Peinture SEAT BU0812 Atom Grey : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2015 à 2022
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : SEAT Leon III (2012-2020), SEAT Ibiza IV (2008-2017), SEAT Ateca (2016-), SEAT Arona (2017-), SEAT Toledo IV (2012-2019)

Teintes SEAT proches

• Atom Grey Met (02S)
• Atom Grey Met (8ET)
• Atom Grey (HP9)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture BU0812 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur BU0812 sur ma SEAT ?

Sur une SEAT, l'étiquette d'identification est généralement placée dans le coffre (logement roue de secours) ou sur le montant de porte, et rappelée dans le carnet d'entretien. Le code peinture est alphanumérique, dans le même format que celui du groupe Volkswagen.

La peinture BU0812 Atom Grey est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte BU0812 Atom Grey est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte BU0812 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de l'ATOM GREY (BU0812) requiert une méthodologie précise pour en restituer toute la qualité. En tant que teinte métallisée, une préparation minutieuse de la surface est essentielle, incluant un dégraissage rigoureux et un ponçage fin pour assurer une adhérence parfaite. Il est recommandé d'appliquer un apprêt gris clair ou moyen pour optimiser le rendu final de la couleur. Généralement, trois couches fines de peinture base mate sont nécessaires pour obtenir une couverture homogène et permettre aux particules métalliques de se positionner correctement. Entre chaque couche, un temps de désolvatation est crucial. Une fois la couleur appliquée et sèche au toucher, l'étape du vernissage est primordiale. Un vernis UHS (Ultra High Solid) de bonne qualité est fortement conseillé pour sa résistance aux micro-rayures et aux UV, garantissant une profondeur et une durabilité optimales du brillant. Pour l'entretien, l'ATOM GREY, comme toute teinte métallisée, bénéficie d'un lavage régulier avec des produits au pH neutre et d'une protection par cire ou sealant pour préserver son éclat et faciliter les futurs lavages. Comparé à des teintes SEAT voisines comme le TECHNIC GREY ou le PYRENEES GREY, l'ATOM GREY se distingue par sa tonalité plus neutre, moins tirant vers le bleu que le TECHNIC ou le marron que certaines variantes de PYRENEES, offrant un équilibre parfait. Concernant le format, un aérosol est idéal pour les petites retouches ou les zones localisées comme un rétroviseur, tandis qu'un pot de peinture est préférable pour une application au pistolet sur des éléments plus grands tels qu'une aile ou un pare-chocs, offrant un meilleur contrôle du voile de peinture.