Peinture SEAT B1B Sunflower : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2012 à 2020
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : SEAT Ibiza (années 2000-2010), SEAT Leon (années 2000-2010), SEAT Cordoba (années 2000-2008), SEAT Arosa (années 1997-2004)

Teintes SEAT proches

• Rojo Gambia A3B (013)
• Rojo Ticiano Met (017)
• Rojo Tornado (018)
• Verde Jade Met (020)
• Blanco Alpino (025)
• Gris Meteoro Met (029)
• Atom Grey Met (02S)
• Verde Topacio Met (033)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture B1B choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur B1B sur ma SEAT ?

Sur une SEAT, l'étiquette d'identification est généralement placée dans le coffre (logement roue de secours) ou sur le montant de porte, et rappelée dans le carnet d'entretien. Le code peinture est alphanumérique, dans le même format que celui du groupe Volkswagen.

La peinture B1B Sunflower est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte B1B Sunflower est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte B1B ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat impeccable avec la teinte B1B SUNFLOWER, une préparation méticuleuse est indispensable. Après un ponçage fin et l'application d'un apprêt de qualité, il est crucial d'appliquer la couleur de manière uniforme. En tant que carrossier, je recommanderais d'appliquer 2 à 3 couches fines et croisées de la base colorée (que ce soit en version base eau ou base solvant), en respectant scrupuleusement les temps de séchage entre chaque passe. L'objectif est d'atteindre une couvrance parfaite et une intensité colorimétrique homogène. Étant une teinte unie, l'application d'un vernis de finition est absolument nécessaire pour la protéger et lui conférer sa brillance finale. Un vernis UHS bicomposant de bonne qualité assurera une excellente résistance aux agressions extérieures et une tenue de la couleur dans le temps. Pour les finitions en brillant direct, 2 couches épaisses suffisent, car le vernis est intégré à la peinture. Le SUNFLOWER se distingue de teintes voisines chez SEAT, comme le jaune Lima ou des jaunes plus pastel, par son intensité franche et sa saturation profonde. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application occasionnelle d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat de la couleur et la profondeur du vernis. Pour une retouche locale, un aérosol ou un stylo retouche est suffisant, mais pour des éléments entiers comme un pare-chocs ou une portière, l'utilisation d'un pistolet à peinture garantira une application plus homogène et un raccord parfait avec la teinte d'origine.