Peinture SEAT 716 Sahara Mica métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1989 à 1995
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : SEAT Ibiza (1993-2002), SEAT Cordoba (1993-2002), SEAT Toledo (1991-1999), SEAT Arosa (1997-2004)

Teintes SEAT proches

• Rojo Gambia A3B (013)
• Rojo Ticiano Met (017)
• Rojo Tornado (018)
• Verde Jade Met (020)
• Blanco Alpino (025)
• Gris Meteoro Met (029)
• Atom Grey Met (02S)
• Verde Topacio Met (033)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 716 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 716 sur ma SEAT ?

Sur une SEAT, l'étiquette d'identification est généralement placée dans le coffre (logement roue de secours) ou sur le montant de porte, et rappelée dans le carnet d'entretien. Le code peinture est alphanumérique, dans le même format que celui du groupe Volkswagen.

La peinture 716 Sahara Mica Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 716 Sahara Mica Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 716 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application optimale de la teinte SEAT 716 SAHARA MICA MET, une préparation minutieuse de la surface est essentielle. Il convient de poncer l'ancienne peinture ou l'apprêt avec un grain fin (P400-P600) pour assurer une adhérence parfaite et une finition lisse. L'utilisation d'un apprêt de qualité est recommandée, suivi d'un léger ponçage à l'eau si nécessaire. La teinte 716 est une base solvantée, nécessitant généralement deux à trois couches fines et régulières pour obtenir une couvrance homogène et un rendu couleur fidèle. Il est crucial de respecter les temps de séchage entre chaque couche pour éviter tout défaut. Une fois la base appliquée et sèche, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est indispensable. Ce vernis offrira la protection nécessaire contre les agressions extérieures (UV, rayures) et scellera l'effet métallisé pour révéler toute la profondeur du SAHARA MICA MET. Pour les teintes métallisées, la pose d'un vernis adapté garantit la longévité de la brillance et la richesse du coloris. Comparée à d'autres beiges ou ors SEAT de l'époque, comme un beige uni classique, la SAHARA MICA MET se distingue par son "métal flake" qui lui confère une dimension et un jeu de lumière bien supérieurs, évitant l'aspect "plat" d'une teinte non métallisée. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits doux et un lustrage occasionnel aideront à préserver son éclat. Pour les petites retouches localisées, un stylo de retouche peut suffire. Pour les zones plus importantes comme un pare-chocs ou une aile, un aérosol ou une peinture au pistolet est plus approprié, garantissant une meilleure uniformité. Enfin, pour une peinture complète, seule une application professionnelle au pistolet offrira un résultat sans défaut.