Peinture SEAT Negroschwarz – code couleur 3FZ

Peinture SEAT 3FZ Negroschwarz : stylo retouche, bombe, pot

Negroschwarz SEAT, code 3FZ : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.

Le code couleur 3FZ, identifié sous l'appellation NEGROSCHWARZ chez SEAT, représente une teinte noire profonde et intemporelle, caractéristique des gammes du constructeur espagnol. Cette couleur, souvent associée à l'élégance et au caractère sportif, n'est pas une peinture métallisée ou nacrée ; elle se présente comme un noir uni, affirmant sa présence par son intensité pure et sa capacité à capter la lumière, soulignant ainsi les lignes du véhicule. Utilisée sur de nombreux modèles SEAT depuis les années 2000 jusqu'à des périodes plus récentes, le NEGROSCHWARZ est un choix classique qui traverse les époques sans perdre de son attrait, offrant une finition sophistiquée et percutante.

Code couleur : 3FZ

Constructeur : SEAT

Catégorie : Automobile

Conditionnements et prix

Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
Pot 150 ml – 18 € TTC
Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

Pot 200 ml – 22,80 € TTC
Pot 300 ml – 30 € TTC
Pot 400 ml – 36 € TTC
Pot 500 ml – 42 € TTC
Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

Années d'application : de 2009 à 2023
Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
Modèles : SEAT León (2000-Présent), SEAT Ibiza (2002-Présent), SEAT Altea (2004-2015), SEAT Exeo (2009-2013), SEAT Arona (2017-Présent), SEAT Ateca (2016-Présent)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 3FZ choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 3FZ sur ma SEAT ?

Sur une SEAT, l'étiquette d'identification est généralement placée dans le coffre (logement roue de secours) ou sur le montant de porte, et rappelée dans le carnet d'entretien. Le code peinture est alphanumérique, dans le même format que celui du groupe Volkswagen.

La peinture 3FZ Negroschwarz est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 3FZ Negroschwarz est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 3FZ ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du NEGROSCHWARZ (code 3FZ) requiert une préparation minutieuse, typique des teintes unies foncées. Un ponçage fin et un dégraissage rigoureux de la surface sont essentiels pour garantir une adhérence parfaite et éviter toute imperfection visible. Pour les carrossiers, qu'il s'agisse d'une base eau ou solvant, l'application se fait généralement en deux à trois couches fines et régulières pour atteindre une opacité optimale, suivies d'une couche d'accroche pour le vernis si la base n'est pas brillante directe. Pour une finition brillante directe, trois couches sont souvent nécessaires pour une profondeur et une résistance adéquates. Le choix du vernis est crucial : un vernis bicomposant de qualité supérieure est impératif pour conférer au NEGROSCHWARZ sa brillance finale, sa résistance aux micro-rayures et aux UV. Des teintes voisines chez SEAT pourraient inclure le 'Noir Magique' qui, lui, présente une subtile profondeur métallisée, ou le 'Noir Intense' qui, selon l'année, pouvait avoir une composition légèrement différente mais avec un rendu visuel très proche. Comparé à ces homologues, le NEGROSCHWARZ se distingue par son uniformité absolue. Pour l'entretien, les peintures noires demandent une attention particulière : un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection permettront de préserver la profondeur et l'éclat de cette teinte. Évitez les lavages automatiques à rouleaux qui peuvent provoquer des micro-rayures. Concernant le format, pour les petites retouches ou les rayures localisées, un stylo de retouche ou un aérosol est adapté. Pour des éléments de carrosserie entiers ou une réparation plus étendue, la peinture en pot est préférable pour une application au pistolet professionnel, garantissant un rendu homogène et sans démarcation. Enfin, une application en atelier spécialisé est toujours recommandée pour un résultat impeccable.

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Peinture par usage

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