Gris Aluminium métallisé Renault, code KPB : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
Le code couleur KPB, connu sous l'appellation GRIS ALUMINIUM MET chez RENAULT, représente une teinte métallique classique et intemporelle dans le nuancier du constructeur. Ce gris argenté, par sa nature métallisée, capte et réfléchit la lumière, offrant des nuances subtiles et une profondeur élégante à la carrosserie. Fréquemment rencontré sur une large gamme de véhicules Renault, il a traversé plusieurs générations de modèles, probablement des années 2000 jusqu'au début des années 2010, voire au-delà, incarnant une esthétique à la fois moderne et discrète. Sa popularité s'explique par sa capacité à conférer une allure soignée et polyvalente, s'adaptant à divers designs automobiles.
Code couleur : KPB
Constructeur : RENAULT
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Renault, le code couleur figure généralement sur une étiquette constructeur placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Il se présente le plus souvent sous la forme de 3 caractères (chiffres et/ou lettres). Il peut aussi être rappelé sur le carnet d'entretien ou la facture d'achat du véhicule.
La teinte KPB Gris Aluminium Met est disponible en base hydro et base solvantée.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
Pour une application réussie du GRIS ALUMINIUM MET (code KPB), une préparation minutieuse est essentielle. Le carrossier expérimenté débutera par un dégraissage et un ponçage de la surface, suivi de l'application d'un apprêt de qualité pour assurer une adhérence optimale et uniformiser le support. Concernant l'application de la teinte elle-même, qu'elle soit en base à l'eau ou en base solvant, il est recommandé d'appliquer deux à trois couches fines et régulières pour obtenir une couvrance homogène et éviter les surcharges. Un temps de désolvatation approprié entre chaque couche est crucial pour permettre l'évaporation des solvants et garantir une finition sans défaut. Étant une teinte métallisée, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est impérative. Ce vernis protège la peinture des agressions extérieures, de l'abrasion et des UV, tout en accentuant la brillance et la profondeur du gris. Des teintes comme le Gris Platine ou le Gris Cassiopée, également chez Renault, peuvent partager une perception similaire mais se distinguent par leurs compositions pigmentaires et la finesse de leurs paillettes métalliques. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat de la peinture. Pour les retouches localisées, un aérosol ou un stylo retouche sont adaptés, tandis que pour des surfaces plus importantes, comme un pare-chocs ou une aile, un pot de peinture à appliquer au pistolet garantira un rendu professionnel et une uniformité de la teinte.
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