Gris Asphalte métallisé Renault, code KPA : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
Le Gris Asphalte Métallisé, identifié par le code couleur KPA chez RENAULT, est une teinte automobile qui évoque la modernité et la robustesse. Ce gris profond et sophistiqué se distingue par sa finition métallisée, lui conférant une brillance subtile et une profondeur visuelle remarquable sous différentes lumières. Il reflète avec élégance les variations de l'environnement, passant d'un gris anthracite en faible luminosité à un ton plus lumineux et éclatant sous le soleil. Il s'inscrit dans la lignée des teintes intemporelles de Renault, souvent associées à des modèles récents et contemporains, soulignant le design dynamique des véhicules du constructeur français.
Code couleur : KPA
Constructeur : RENAULT
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Renault, le code couleur figure généralement sur une étiquette constructeur placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Il se présente le plus souvent sous la forme de 3 caractères (chiffres et/ou lettres). Il peut aussi être rappelé sur le carnet d'entretien ou la facture d'achat du véhicule.
La teinte KPA Gris Asphalte Met est disponible en base hydro et base solvantée.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
Pour l'application du Gris Asphalte Métallisé (KPA), une préparation rigoureuse de la surface est primordiale. Il convient de dégraisser méticuleusement la zone, de la poncer finement si nécessaire, puis d'appliquer un primaire d'accrochage adapté pour garantir une adhérence optimale et isoler les fonds. Le Gris Asphalte KPA, qu'il soit formulé en base eau ou en base solvant, s'applique en couches fines et régulières. Généralement, deux à trois couches sont suffisantes pour obtenir une opacité parfaite, en respectant un temps d'égouttage entre chaque passe pour permettre aux pigments métalliques de se positionner correctement. Une fois la base mate appliquée et sèche, l'application d'un vernis de haute qualité est indispensable. Un vernis bi-composant UHS est recommandé pour sa résistance accrue aux rayures, aux intempéries et aux UV, conférant à la teinte sa profondeur finale et sa brillance éclatante. Comparé à d'autres gris Renault comme le Gris Platine (D69) ou le Gris Titanium (KPN), le Gris Asphalte (KPA) se positionne sur un spectre plus foncé et plus soutenu, offrant un caractère visuel plus affirmé. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à maintenir l'éclat et à protéger la finition. En fonction de l'ampleur des travaux, la teinte KPA est disponible en aérosol pour les petites retouches, en pot pour les pistolets de carrosserie pour des surfaces plus importantes, ou encore en stylo retouche pour les éclats mineurs.
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