Peinture Renault Gris Neptune Nacre Met – code couleur KNR

Peinture Renault KNR Gris Neptune Nacre métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Gris Neptune Nacre métallisé Renault, code KNR : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Expédié sous 48 h.

Le GRIS NEPTUNE NACRE MET (code KNR) est une teinte emblématique de la palette Renault, caractérisée par sa profondeur et son élégance discrète. Sa nature nacrée lui confère une brillance subtile et des reflets évolutifs sous différentes lumières, passant d'un gris anthracite soutenu à des nuances plus claires, presque bleutées. Cette finition métallisée nacrée est conçue pour capter et diffuser la lumière de manière sophistiquée, évitant l'aspect plat d'une teinte unie. Apparue dans les gammes Renault au cours des années 2010, elle a su s'imposer comme un choix polyvalent, valorisant les lignes de nombreux modèles du constructeur français.

Code couleur : KNR

Constructeur : RENAULT

Catégorie : Automobile

Conditionnements et prix

  • Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
  • Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
  • Pot 150 ml – 18 € TTC
  • Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

  • Pot 200 ml – 22,80 € TTC
  • Pot 300 ml – 30 € TTC
  • Pot 400 ml – 36 € TTC
  • Pot 500 ml – 42 € TTC
  • Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

  • Années d'application : de 2011 à 2016
  • Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
  • Bases disponibles : hydro, solvantée
  • Modèles : Renault Clio IV (2012-2019), Renault Captur I (2013-2019), Renault Mégane IV (2016-2024), Renault Kadjar (2015-2022), Renault Scénic IV (2016-2022)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture KNR choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur KNR sur ma Renault ?

Sur une Renault, le code couleur figure généralement sur une étiquette constructeur placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Il se présente le plus souvent sous la forme de 3 caractères (chiffres et/ou lettres). Il peut aussi être rappelé sur le carnet d'entretien ou la facture d'achat du véhicule.

La peinture KNR Gris Neptune Nacre Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte KNR Gris Neptune Nacre Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte KNR ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un rendu optimal avec le GRIS NEPTUNE NACRE MET KNR, une préparation minutieuse de la surface est impérative. Après le ponçage et le dégraissage, l'application d'un apprêt garnissant de couleur adaptée, idéalement gris moyen, est cruciale pour uniformiser le fond et optimiser la perception de la teinte. L'application se fait généralement en 2 à 3 couches fines et régulières pour la base mate nacrée, quelle que soit la finition choisie (base eau ou base solvant), en respectant les temps de séchage entre chaque couche pour permettre aux pigments nacrés de bien se positionner. La qualité du vernis est ensuite primordiale pour révéler la profondeur et la durabilité de la teinte. Un vernis brillant haute résistance aux UV et aux rayures est recommandé pour protéger les couches de base et magnifier l'effet nacré. Comparativement à des teintes voisines chez Renault comme le Gris Platine ou le Gris Titane, le Gris Neptune se distingue par son caractère nacré plus prononcé et ses reflets bleutés, offrant une dynamique visuelle différente des gris purement métallisés. Pour l'entretien, il est conseillé un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application d'une cire de protection pour préserver l'éclat et la profondeur de la teinte. Concernant le format, pour les retouches localisées comme les éclats ou rayures, un stylo retouche ou un aérosol sont suffisants. Pour des éléments plus importants comme un pare-chocs ou une aile, un pot de peinture est le format recommandé pour une application au pistolet professionnel, garantissant une uniformité parfaite et une meilleure intégration.

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