Peinture Renault CPC Brun Magma métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 2019
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture CPC choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur CPC sur ma Renault ?

Sur une Renault, le code couleur figure généralement sur une étiquette constructeur placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Il se présente le plus souvent sous la forme de 3 caractères (chiffres et/ou lettres). Il peut aussi être rappelé sur le carnet d'entretien ou la facture d'achat du véhicule.

La peinture CPC Brun Magma Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte CPC Brun Magma Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte CPC ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du Brun Magma Métallisé, comme toute teinte métallisée, requiert une préparation minutieuse pour un rendu optimal. Il est impératif de nettoyer et dégraisser parfaitement la surface, puis d'appliquer un primaire d'accroche adapté, en général de couleur grise, pour uniformiser le fond et optimiser la perception de la teinte finale. L'application se fait en deux ou trois couches fines et régulières de base colorée, en veillant à un mouillage homogène pour éviter les marbrures, caractéristiques des métallisés. Un temps d'évaporation suffisant doit être respecté entre chaque couche. Concernant la finition, un vernis haute durabilité est indispensable. Que la base soit à l'eau ou au solvant, un vernis 2K (deux composants) de qualité supérieure est recommandé pour garantir une protection maximale contre les agressions extérieures et offrir une brillance profonde et durable, essentielle pour faire ressortir l'éclat des particules métalliques. Si l'on compare le Brun Magma Métallisé à d'autres bruns de la gamme Renault, il se distingue par sa chaleur et son intensité, souvent plus prononcées que des teintes comme le Brun Ardoise ou le Marron Glacé, qui peuvent paraître plus neutres ou plus claires. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage neutres et l'application régulière d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat et la profondeur de la couleur. Pour les petites retouches, un stylo de retouche ou un aérosol de 400ml est idéal. Pour des éléments plus importants comme un pare-chocs ou une porte, un pot de peinture de 500ml à 1 litre sera plus approprié, appliqué au pistolet pour un résultat professionnel et uniforme.