Peinture Renault 144 Brun Sardaigne métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1986 à 1987
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Renault 19, Renault Clio I, Renault Express, Renault Kangoo I, Renault Safrane

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 144 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 144 sur ma Renault ?

Sur une Renault, le code couleur figure généralement sur une étiquette constructeur placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Il se présente le plus souvent sous la forme de 3 caractères (chiffres et/ou lettres). Il peut aussi être rappelé sur le carnet d'entretien ou la facture d'achat du véhicule.

La peinture 144 Brun Sardaigne Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 144 Brun Sardaigne Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 144 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie du Brun Sardaigne Métallisé, un carrossier professionnel privilégiera une préparation minutieuse. Après dégraissage et ponçage de la surface, l'application d'un apprêt garnissant de couleur gris clair est conseillée pour optimiser le rendu final de la teinte. La peinture, qu'elle soit en base eau ou solvant, s'appliquera en deux ou trois couches fines et régulières pour assurer une opacité uniforme et un bon étalement des particules métalliques. Un temps de désolvatation rigoureux entre chaque couche est essentiel. Pour sublimer le Brun Sardaigne et garantir sa durabilité, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est impérative, offrant protection contre les UV et les agressions mécaniques, tout en amplifiant l'effet métallisé. Comparée à d'autres teintes RENAULT comme le Marron Glacé ou le Brun Moka, le Brun Sardaigne se distingue par une nuance plus chaude et des pigments métalliques potentiellement plus fins, offrant un effet moins 'brut' et plus 'brillant'. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits doux et un lustrage occasionnel permettront de conserver son éclat. Pour les retouches localisées comme les éraflures, un stylo de retouche peut être suffisant, tandis que pour des éléments entiers (portes, capots), une bombe de peinture ou un pot de peinture au pistolet sera requis pour une finition homogène et professionnelle, adaptée aux finitions base eau et base solvant.