Peinture Renault 235-43 Brun Mat : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Bases disponibles : hydro

Teintes Renault proches

• Brun Arabica Met (083)
• Brun Smyrne (105)
• Brun Badiane Nacre (106)
• Brun Met (122)
• Brun Arabica Met (127)
• Brun Amarante Nacre (142)
• Brun Sardaigne Met (144)
• Brun Canelle Met (174)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 235-43 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 235-43 sur ma Renault ?

Sur une Renault, le code couleur figure généralement sur une étiquette constructeur placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Il se présente le plus souvent sous la forme de 3 caractères (chiffres et/ou lettres). Il peut aussi être rappelé sur le carnet d'entretien ou la facture d'achat du véhicule.

La peinture 235-43 Brun Mat est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 235-43 Brun Mat est disponible en base hydro.

Faut-il un vernis sur la teinte 235-43 ?

Oui en base hydro : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte Brun Mat 235-43 de RENAULT, une préparation minutieuse de la surface est essentielle. Après un dégraissage et un ponçage adapté, l'application d'un apprêt garnissant de qualité est recommandée pour garantir une adhérence optimale et une surface parfaitement lisse. La peinture, disponible en finition "base eau", doit être appliquée en plusieurs couches fines et uniformes. Généralement, 2 à 3 couches sont nécessaires pour obtenir une couvrance parfaite et homogène. Étant une teinte mate, l'application d'un vernis mat spécifique est impérative pour préserver l'aspect satiné et protéger la peinture des agressions extérieures. Il est crucial de choisir un vernis mat de la même gamme pour éviter toute altération de la brillance ou de la texture. Comparée à des teintes voisines comme le Brun Vison ou le Brun Cuivré de RENAULT, le Brun Mat se distingue par son absence totale de brillance et ses pigments plus profonds, offrant un contraste visuel unique. Pour l'entretien, il est conseillé d'utiliser des produits nettoyants doux et spécifiquement formulés pour les peintures mates, en évitant les cires lustrantes ou les polish qui pourraient altérer l'aspect mat. Un lavage régulier à la main est préférable pour maintenir son esthétique. Quant au format, pour les retouches localisées, un aérosol ou un stylo retouche peut suffire, tandis que pour des surfaces plus importantes comme un capot ou une aile, un pot de peinture "base eau" en quantité suffisante est indispensable pour une application au pistolet professionnel, assurant un rendu sans raccord visible.