Peinture Renault Brun Cappuccino Met – code couleur CNL

Peinture Renault CNL Brun Cappuccino métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Brun Cappuccino métallisé Renault, code CNL : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Relevé sur Mégane. Expédié sous 48 h.

Le BRUN CAPPUCCINO MET (code CNL) est une teinte métallique distinctive proposée par RENAULT, qui a marqué son époque avec une élégance discrète mais affirmée. Ce brun profond, enrichi de fines particules métalliques, capte la lumière pour révéler des nuances allant du chocolat au bronze subtil, évoquant la richesse et la chaleur d'un café raffiné. Sa finition métallisée lui confère une profondeur visuelle remarquable et une brillance sophistiquée, le distinguant des teintes unies. Bien que les années de production spécifiques puissent varier selon les modèles, cette couleur a généralement été populaire sur les véhicules Renault de la fin des années 2000 au milieu des années 2010, offrant une alternative chic aux couleurs plus conventionnelles.

Code couleur : CNL

Constructeur : RENAULT

Catégorie : Automobile

Conditionnements et prix

  • Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
  • Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
  • Pot 150 ml – 18 € TTC
  • Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

  • Pot 200 ml – 22,80 € TTC
  • Pot 300 ml – 30 € TTC
  • Pot 400 ml – 36 € TTC
  • Pot 500 ml – 42 € TTC
  • Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

  • Années d'application : de 2014 à 2019
  • Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
  • Bases disponibles : hydro, solvantée
  • Modèles : Renault Clio III (2005-2012), Renault Mégane III (2008-2016), Renault Laguna III (2007-2015), Renault Scénic III (2009-2016), Renault Kangoo II (2007-2021)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture CNL choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur CNL sur ma Renault ?

Sur une Renault, le code couleur figure généralement sur une étiquette constructeur placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Il se présente le plus souvent sous la forme de 3 caractères (chiffres et/ou lettres). Il peut aussi être rappelé sur le carnet d'entretien ou la facture d'achat du véhicule.

La peinture CNL Brun Cappuccino Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte CNL Brun Cappuccino Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte CNL ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application optimale du BRUN CAPPUCCINO MET (CNL) de RENAULT, une préparation minutieuse de la surface est essentielle. Après un nettoyage approfondi et un dégraissage rigoureux, l'application d'un apprêt de qualité est recommandée, idéalement teinté en gris pour optimiser le rendu final de cette teinte métallique. Un ponçage fin de l'apprêt assure une base parfaitement lisse. La peinture doit être appliquée en 2 à 3 couches fines et régulières pour permettre aux particules métalliques de s'orienter correctement et garantir une couvrance homogène. Entre chaque couche, respectez scrupuleusement le temps d'éclaircissage. Pour la protection et la brillance, un vernis bicomposant haute résistance est indispensable. Il doit être appliqué en 2 couches pleines après un temps de séchage suffisant de la base. Comparée à des teintes voisines comme le BEIGE DUNE ou le GRIS KRYPTON, le BRUN CAPPUCCINO MET offre une chaleur et une profondeur uniques, évitant la neutralité du gris tout en étant moins flamboyant qu'un beige doré. Pour l'entretien, l'utilisation de produits doux et neutres, ainsi qu'un lavage régulier et un lustrage occasionnel avec des cires protectrices, préserveront son éclat. Pour les petites retouches, un stylo de retouche peut suffire, mais pour des zones plus importantes, un aérosol sur mesure offre une meilleure uniformité. La peinture en pot est à privilégier pour les réparations plus complexes ou les repeintes complètes, en utilisant un pistolet pour un résultat professionnel.

Teinte relevée sur : Mégane

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