Peinture Renault CNH Brun Cuivre Nacre métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2012 à 2020
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Renault Clio III (2005-2012), Renault Mégane III (2008-2016), Renault Scénic III (2009-2016), Renault Laguna III (2007-2015), Renault Koleos I (2008-2015)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture CNH choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur CNH sur ma Renault ?

Sur une Renault, le code couleur figure généralement sur une étiquette constructeur placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Il se présente le plus souvent sous la forme de 3 caractères (chiffres et/ou lettres). Il peut aussi être rappelé sur le carnet d'entretien ou la facture d'achat du véhicule.

La peinture CNH Brun Cuivre Nacre Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte CNH Brun Cuivre Nacre Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte CNH ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte Renault CNH Brun Cuivre Nacré Métallisé, une préparation minutieuse est essentielle. La surface doit être parfaitement nettoyée, dégraissée et poncée pour assurer une adhérence optimale. Un primaire d'accrochage adapté, souvent de couleur grise, est recommandé pour uniformiser le support et sublimer la teinte finale. En tant que peinture bi-couche, le Brun Cuivre Nacré Métallisé s'applique généralement en 2 à 3 fines couches uniformes, permettant aux particules nacrées et métalliques de se positionner correctement pour révéler toute leur profondeur. Entre chaque couche, un temps d'égouttage est nécessaire. Le choix entre une base aqueuse ou solvantée dépendra des réglementations locales et des préférences de l'atelier, mais les deux types peuvent offrir un rendu impeccable si bien maîtrisés. Après l'application de la base colorée, un vernis haute résistance est impératif pour protéger la teinte, lui donner sa brillance finale et assurer sa durabilité face aux agressions extérieures (UV, rayures). Un vernis bi-composant, anti-rayures, est particulièrement recommandé. Comparé à d'autres bruns de la gamme Renault comme le Brun Cappuccino (D11) ou le Brun Moka (CNA), le CNH se distingue par son éclat cuivré et nacré plus prononcé, offrant une profondeur visuelle unique. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire protectrice aideront à maintenir l'éclat de cette teinte complexe. Quant au format, pour les petites retouches, un stylo de retouche ou un aérosol peut convenir. Pour des éléments plus importants ou une peinture complète, une peinture à pistolet en pot est le format conseillé, garantissant une application professionnelle et un rendu homogène.