Peinture Renault CNB Brun Moka métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2008 à 2022
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Renault Captur I (2013-2019), Renault Clio IV (2012-2019), Renault Mégane III (2008-2016), Renault Kadjar (2015-2022)

Teintes Renault proches

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• Brun Amarante Nacre (142)
• Brun Sardaigne Met (144)
• Brun Canelle Met (174)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture CNB choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur CNB sur ma Renault ?

Sur une Renault, le code couleur figure généralement sur une étiquette constructeur placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Il se présente le plus souvent sous la forme de 3 caractères (chiffres et/ou lettres). Il peut aussi être rappelé sur le carnet d'entretien ou la facture d'achat du véhicule.

La peinture CNB Brun Moka Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte CNB Brun Moka Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte CNB ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application professionnelle de la teinte BRUN MOKA MET CNB, une préparation minutieuse est essentielle. La surface doit être parfaitement nettoyée, dégraissée et poncée avec un grain approprié (généralement P400-P600 à sec pour la dernière étape avant la base), suivie d'un primaire garnissant si nécessaire, puis d'un ponçage fin. L'application de la base colorée (disponible en finition base eau ou base solvant selon les réglementations et préférences) se fait généralement en 2 à 3 couches fines et régulières pour assurer une opacité uniforme et un bon étalement des particules métalliques. Un temps de séchage entre chaque couche est crucial pour éviter les défauts. Le vernis bicomposant est indispensable pour protéger la teinte et lui conférer sa brillance finale ainsi que sa résistance aux agressions extérieures. Un vernis UHS ou HS est recommandé pour sa durabilité et son rendu esthétique. Comparé à d'autres teintes brunes de RENAULT, le BRUN MOKA MET CNB se distingue par son éclat métallisé plus prononcé et sa profondeur, contrastant par exemple avec un Brun Cuivre non métallisé ou un Brun Cappuccino, souvent plus clairs ou moins irisés. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver la profondeur et l'éclat de la teinte. Concernant le format, un aérosol est adapté pour de petites retouches ou des éléments de taille réduite, tandis que les pots de peinture sont préférables pour les réparations plus importantes ou la peinture de panneaux entiers, nécessitant l'utilisation d'un pistolet de peinture pour un rendu homogène et professionnel.