Peinture Renault C68 Gris Shetland métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2003 à 2008
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes Renault proches

• Gris Platine Met (D69)
• Gris Cassiopee Met (KNG)
• Gris Titanium Nacre Met (KPN)
• Gris Argent Met (063)
• Gris Volcan Met (068)
• Gris Alpaga (114)
• Gris Beige Nacre (132)
• Gris Met Mat (205-110)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture C68 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur C68 sur ma Renault ?

Sur une Renault, le code couleur figure généralement sur une étiquette constructeur placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Il se présente le plus souvent sous la forme de 3 caractères (chiffres et/ou lettres). Il peut aussi être rappelé sur le carnet d'entretien ou la facture d'achat du véhicule.

La peinture C68 Gris Shetland Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte C68 Gris Shetland Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte C68 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du Gris Shetland Mét. (C68) requiert une attention particulière pour révéler pleinement ses qualités. En tant que peintre carrossier, je recommande une préparation minutieuse de la surface, incluant un dégraissage complet et un ponçage fin avec un grain adapté pour assurer une parfaite adhérence. Pour cette teinte métallisée, l'application d'un apprêt gris est souvent privilégiée pour optimiser la profondeur de la couleur finale. Concernant l'application, qu'il s'agisse de base à l'eau ou à solvant, deux à trois couches fines et régulières de couleur sont généralement suffisantes, suivies d'une couche d'accroche homogène, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. Un vernis bi-composant de haute qualité, clair et résistant aux UV, est indispensable pour protéger la base colorée, accentuer le brillant et assurer la durabilité face aux agressions extérieures. Sa brillance peut être comparée à celle d'autres gris métallisés Renault, mais le Shetland se distingue souvent par une nuance légèrement plus froide ou une granulométrie spécifique, offrant une identité propre. Pour l'entretien, l'utilisation de produits au pH neutre et le lavage régulier permettent de préserver son éclat. Pour les retouches, un aérosol ou un stylo retouche peut suffire pour de petites éraflures, tandis qu'une application au pistolet est préférable pour des zones plus étendues afin d'obtenir un rendu uniforme.