Peinture Renault BU0368 Gris Fjord Met Mat : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2005 à 2009
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes Renault proches

• Gris Platine Met (D69)
• Gris Cassiopee Met (KNG)
• Gris Titanium Nacre Met (KPN)
• Gris Argent Met (063)
• Gris Volcan Met (068)
• Gris Alpaga (114)
• Gris Beige Nacre (132)
• Gris Met Mat (205-110)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture BU0368 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur BU0368 sur ma Renault ?

Sur une Renault, le code couleur figure généralement sur une étiquette constructeur placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Il se présente le plus souvent sous la forme de 3 caractères (chiffres et/ou lettres). Il peut aussi être rappelé sur le carnet d'entretien ou la facture d'achat du véhicule.

La peinture BU0368 Gris Fjord Met Mat est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte BU0368 Gris Fjord Met Mat est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte BU0368 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du GRIS FJORD MET MAT (BU0368) requiert une attention particulière, inhérente aux finitions mates. En tant que carrossier, une préparation minutieuse est essentielle : la surface doit être parfaitement propre, dégraissée et exempte de poussière. Un ponçage fin est indispensable pour assurer une excellente adhérence de l'apprêt, lui-même appliqué en couches régulières. Pour la peinture de base, qu'elle soit en finition aqueuse ou solvantée, deux à trois couches fines et uniformes sont généralement préconisées pour une couverture optimale et pour permettre aux particules métallisées de s'orienter correctement. L'étape cruciale est l'application du vernis mat. Ce vernis spécifique, appliqué en une à deux couches selon les recommandations du fabricant, est ce qui confère la finition mate caractéristique. Il est impératif d'utiliser un vernis mat compatible avec la peinture de base pour éviter les problèmes d'adhérence ou d'altération de l'aspect. La comparaison avec des teintes voisines chez RENAULT pourrait inclure des gris plus classiques, comme le Gris Platine ou le Gris Titane, qui sont des métallisés brillants et manquent de la sobriété sophistiquée et de la texture visuelle offertes par le GRIS FJORD MET MAT. Pour l'entretien, il est conseillé de laver le véhicule à la main avec des produits doux, spécifiquement conçus pour les finitions mates, afin de ne pas altérer l'aspect non brillant de la surface. L'utilisation de polishs ou de cires abrasives est à proscrire, car elles pourraient rendre la surface brillante par endroits. Pour les retouches, un aérosol ou un pot de peinture de petit format sera adapté aux petites surfaces comme les rayures ou éclats. Pour la peinture de pièces plus importantes ou d'éléments de carrosserie complets, l'utilisation d'un pistolet à peinture et d'un litre de peinture est indispensable pour garantir une application homogène et un rendu professionnel, permettant de fondre parfaitement la nouvelle peinture avec l'existante.