Peinture Renault BU0048 Gris Etoile métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2008 à 2011
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Renault Clio III (2005-2012), Renault Mégane II (2002-2009), Renault Laguna III (2007-2015), Renault Scénic III (2009-2016), Renault Espace IV (2002-2014)

Teintes Renault proches

• Gris Platine Met (D69)
• Gris Cassiopee Met (KNG)
• Gris Titanium Nacre Met (KPN)
• Gris Argent Met (063)
• Gris Volcan Met (068)
• Gris Alpaga (114)
• Gris Beige Nacre (132)
• Gris Met Mat (205-110)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture BU0048 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur BU0048 sur ma Renault ?

Sur une Renault, le code couleur figure généralement sur une étiquette constructeur placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Il se présente le plus souvent sous la forme de 3 caractères (chiffres et/ou lettres). Il peut aussi être rappelé sur le carnet d'entretien ou la facture d'achat du véhicule.

La peinture BU0048 Gris Etoile Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte BU0048 Gris Etoile Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte BU0048 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte RENAULT BU0048 GRIS ETOILE MET, qu'elle soit en base à l'eau ou en base solvant, requiert une préparation minutieuse pour un rendu optimal. Il est impératif de commencer par un dégraissage soigné et un ponçage de la surface à réparer, suivi de l'application d'un apprêt adapté à la nature du support. Après séchage et ponçage fin de l'apprêt, la teinte métallisée sera appliquée en 2 à 3 couches fines et régulières pour permettre aux particules d'aluminium de se positionner correctement et d'assurer une couverture uniforme. Un flash-off suffisant entre chaque couche est crucial pour éviter les marbrures. Une fois la couleur appliquée et sèche, l'application d'un vernis bi-composant de qualité est indispensable pour protéger la teinte, lui donner sa brillance finale et assurer sa durabilité face aux agressions extérieures. Le choix du vernis (standard, anti-rayures, céramique) dépendra des attentes en termes de résistance et de profondeur. En comparaison avec des teintes comme le Gris Cassiopée ou le Gris Platine de Renault, le Gris Étoile se distingue par une finesse de grain et une intensité qui lui sont propres, offrant une nuance légèrement plus claire ou plus scintillante selon la référence. Pour l'entretien, il est conseillé de laver régulièrement le véhicule avec des produits au pH neutre et d'éviter les lavages à haute pression trop proches, ainsi que les brosses agressives. L'application occasionnelle d'une cire de protection aidera à maintenir la brillance du vernis. Quant au format, pour les retouches localisées comme les éraflures ou petits impacts, un stylo de retouche ou un aérosol sont suffisants. Pour des surfaces plus importantes comme un pare-chocs ou une aile, l'utilisation d'un pistolet à peinture avec une teinte conditionnée en pot est recommandée pour obtenir une répartition homogène et un raccord parfait avec le reste de la carrosserie.