Peinture Renault 700 Brun Cuivre métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1977 à 1978
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : Renault Clio III (2005-2012), Renault Mégane III (2008-2016), Renault Scénic III (2009-2016), Renault Laguna III (2007-2015)

Teintes Renault proches

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• Brun Sardaigne Met (144)
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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 700 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 700 sur ma Renault ?

Sur une Renault, le code couleur figure généralement sur une étiquette constructeur placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Il se présente le plus souvent sous la forme de 3 caractères (chiffres et/ou lettres). Il peut aussi être rappelé sur le carnet d'entretien ou la facture d'achat du véhicule.

La peinture 700 Brun Cuivre Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 700 Brun Cuivre Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 700 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte RENAULT BRUN CUIVRE MET (700) en finition solvantée, la préparation est primordiale. Il est essentiel de dégraisser minutieusement la zone à peindre, de poncer si nécessaire pour assurer une bonne adhérence, puis d'appliquer un apprêt isolant pour uniformiser le support et bloquer les fonds. La teinte BRUN CUIVRE MET doit être appliquée en plusieurs couches fines et uniformes, généralement deux à trois, en respectant les temps de "désolvantation" (évaporation des solvants) entre chaque passe. L'objectif est d'obtenir une couverture homogène et de permettre aux particules métalliques de se positionner correctement pour un rendu optimal. Une fois la couleur appliquée et sèche au toucher, l'application d'un vernis bi-composant est impérative. Ce vernis apporte la brillance, la profondeur finale et surtout la protection contre les agressions extérieures (rayons UV, intempéries, micro-rayures). Le choix d'un vernis de bonne qualité est crucial pour la durabilité de la réparation. Comparativement à des teintes voisines chez RENAULT, telles que certains bruns plus foncés ou des marrons plus rouges, le BRUN CUIVRE MET se distingue par ses reflets cuivrés marqués, qui lui confèrent une luminosité et une originalité uniques. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage au pH neutre et l'application régulière de cires protectrices sont recommandées pour maintenir l'éclat de la teinte et la protection du vernis. En fonction de la taille de la zone à réparer, des formats aérosols de qualité professionnelle peuvent être adaptés pour de petites retouches, tandis qu'un pistolet à peinture est indispensable pour des surfaces plus importantes afin d'assurer un "noyage" (mélange des particules métalliques) parfait et éviter les marbrures.