Peinture Renault 695 Gris métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1986 à 1987
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Renault Clio I (1990-1998), Renault Laguna I (1994-2001), Renault Mégane I (1995-2003), Renault Scénic I (1996-2003), Renault Twingo I (1993-2007)

Teintes Renault proches

• Gris Platine Met (D69)
• Gris Cassiopee Met (KNG)
• Gris Titanium Nacre Met (KPN)
• Gris Argent Met (063)
• Gris Volcan Met (068)
• Gris Alpaga (114)
• Gris Beige Nacre (132)
• Gris Met Mat (205-110)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 695 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 695 sur ma Renault ?

Sur une Renault, le code couleur figure généralement sur une étiquette constructeur placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Il se présente le plus souvent sous la forme de 3 caractères (chiffres et/ou lettres). Il peut aussi être rappelé sur le carnet d'entretien ou la facture d'achat du véhicule.

La peinture 695 Gris Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 695 Gris Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 695 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un rendu impeccable avec la teinte RENAULT 695 GRIS MET, une préparation minutieuse est essentielle, comme pour toute peinture métallisée. Le carrossier expérimenté commencera par un ponçage fin de la surface, suivi d'une application d'apprêt isolant, idéalement teinté en gris pour optimiser la couvrance du gris métallique. La peinture 695 s'applique ensuite en plusieurs couches fines et uniformes, généralement 2 à 3 couches selon l'opacité désirée et l'équipement, permettant aux particules métalliques de se positionner correctement et d'assurer une répartition homogène de la brillance. Un temps de désolvatation suffisant entre chaque couche est crucial. Ensuite, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est indispensable pour protéger la teinte, lui conférer sa profondeur finale et sa résistance aux agressions extérieures. Le vernis brillant est le plus couramment utilisé pour accentuer l'effet métallisé, mais un vernis mat ou satiné pourrait être envisagé pour une personnalisation moderne, bien que moins fidèle à l'esprit d'origine. Comparée à d'autres gris RENAULT, le 695 se distingue par sa neutralité et son éclat subtil, se différenciant par exemple du Gris Cassiopée (KNG) qui peut tirer légèrement vers le champagne, ou du Gris Platine (D69) qui est souvent perçu comme plus clair. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à maintenir l'éclat et la durabilité de la finition. Concernant les formats, pour les petites retouches ou les zones ciblées comme un pare-chocs, un aérosol professionnel ou un stylo retouche est pratique. Pour des surfaces plus étendues, la peinture en pot pour application au pistolet est la solution privilégiée, garantissant une meilleure uniformité et un résultat professionnel sur l'ensemble de la pièce.