Peinture Renault 681 Gris Pompadour : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1959 à 1961
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, brillant direct
• Modèles : Renault R5 (années 1970-1980), Renault 18 (années 1970-1980), Renault Supercinq (années 1980), Renault 9/11 (années 1980)

Teintes Renault proches

• Gris Platine Met (D69)
• Gris Cassiopee Met (KNG)
• Gris Titanium Nacre Met (KPN)
• Gris Argent Met (063)
• Gris Volcan Met (068)
• Gris Alpaga (114)
• Gris Beige Nacre (132)
• Gris Met Mat (205-110)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 681 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 681 sur ma Renault ?

Sur une Renault, le code couleur figure généralement sur une étiquette constructeur placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Il se présente le plus souvent sous la forme de 3 caractères (chiffres et/ou lettres). Il peut aussi être rappelé sur le carnet d'entretien ou la facture d'achat du véhicule.

La peinture 681 Gris Pompadour est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 681 Gris Pompadour est disponible en base hydro et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 681 ?

Oui en base hydro : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie du GRIS POMPADOUR (code 681), une préparation minutieuse de la surface est primordiale. Après un dégraissage et un ponçage de précision, l'application d'un apprêt isolant est recommandée pour garantir une adhérence optimale et uniformiser le fond. Si vous optez pour la finition base eau, communément utilisée par les professionnels, celle-ci doit être appliquée en 2 à 3 couches fines et régulières, suivies d'un temps d'évaporation entre chaque couche. Un vernis brillant haute durabilité sera ensuite indispensable pour protéger la teinte et lui conférer son éclat final. Pour la version brillant direct, une application en 2 couches pleines est généralement suffisante, sans nécessiter de vernis supplémentaire, offrant une solution 'tout-en-un' pour des réparations plus localisées ou des zones moins exposées. Comparé à d'autres gris RENAULT, comme le Gris Platine (MV603) souvent plus clair et métallisé, ou le Gris Cassiopée (KNG) avec ses reflets plus intenses, le GRIS POMPADOUR se positionne comme un gris solide, offrant une perception plus mate et une facilité de raccord discrète. Pour l'entretien, l'utilisation de shampoings auto au pH neutre et l'application régulière d'une cire de protection aideront à préserver la profondeur et la propreté de la teinte. Concernant le format, pour les retouches localisées comme un impact de gravillon, un stylo retouche ou un petit aérosol est suffisant. Pour des éléments plus importants comme un pare-chocs ou une aile, un pot de peinture à appliquer au pistolet est indispensable pour un rendu homogène et professionnel.