Peinture Renault 653 Gris : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1990
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Renault 5 (1984-1996), Renault Clio I (1990-1998), Renault 19 (1988-1996), Renault Espace II (1991-1996), Renault Laguna I (1994-2001)

Teintes Renault proches

• Gris Platine Met (D69)
• Gris Cassiopee Met (KNG)
• Gris Titanium Nacre Met (KPN)
• Gris Argent Met (063)
• Gris Volcan Met (068)
• Gris Alpaga (114)
• Gris Beige Nacre (132)
• Gris Met Mat (205-110)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 653 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 653 sur ma Renault ?

Sur une Renault, le code couleur figure généralement sur une étiquette constructeur placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Il se présente le plus souvent sous la forme de 3 caractères (chiffres et/ou lettres). Il peut aussi être rappelé sur le carnet d'entretien ou la facture d'achat du véhicule.

La peinture 653 Gris est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 653 Gris est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 653 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour l'application de la teinte Renault 653 "Gris", qu'il s'agisse d'une réparation ponctuelle ou d'une peinture complète, une préparation minutieuse est cruciale. Le carrossier expérimenté recommandera un dégraissage et un ponçage de la surface à peindre pour garantir une adhérence optimale. Un apprêt adapté est ensuite appliqué, poncé finement et nettoyé. Pour cette teinte unie, l'application se fait généralement en deux à trois couches fines et régulières pour obtenir une opacité parfaite et une uniformité de couleur, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. Étant donné qu'il s'agit d'une couleur opaque, elle ne contient pas de particules métalliques ou nacrées. Il est donc possible d'opter pour une finition en Brillant Direct pour les zones moins exposées ou pour une rapidité d'exécution, le vernis étant intégré à la peinture. Cependant, pour une durabilité maximale et une brillance comparable aux finitions constructeur modernes, l'application d'un vernis bi-composant après la base est fortement conseillée, quelle que soit la base choisie (eau ou solvant). Le vernis apportera la protection UV, la résistance aux rayures et l'éclat final. Comparée à d'autres gris Renault comme le "Gris Platine" (souvent métallisé) ou le "Gris Sidéral" (plus foncé et métallisé), la teinte 653 "Gris" se distingue par sa simplicité et son caractère non métallisé, offrant un rendu plus mat et sobre. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et un lustrage occasionnel aideront à préserver son éclat. Concernant le format, un stylo de retouche sera suffisant pour les éclats de pierre superficiels. Pour les rayures plus importantes ou les zones plus vastes, un aérosol pré-rempli ou un pot de peinture pour application au pistolet sera indispensable, la contenance étant à adapter à la taille de la surface à traiter.