Peinture Renault 648 Gris : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1988
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : Renault Clio I (1990-1998), Renault R19 (1988-1996), Renault Laguna I (1993-2001), Renault Twingo I (1993-2007), Renault Mégane I (1995-2003)

Teintes Renault proches

• Gris Platine Met (D69)
• Gris Cassiopee Met (KNG)
• Gris Titanium Nacre Met (KPN)
• Gris Argent Met (063)
• Gris Volcan Met (068)
• Gris Alpaga (114)
• Gris Beige Nacre (132)
• Gris Met Mat (205-110)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 648 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 648 sur ma Renault ?

Sur une Renault, le code couleur figure généralement sur une étiquette constructeur placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Il se présente le plus souvent sous la forme de 3 caractères (chiffres et/ou lettres). Il peut aussi être rappelé sur le carnet d'entretien ou la facture d'achat du véhicule.

La peinture 648 Gris est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 648 Gris est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 648 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application optimale du Gris Renault 648, la préparation de la surface est primordiale. Il est conseillé de commencer par un dégraissage minutieux, suivi d'un ponçage léger pour assurer une bonne adhérence de la peinture. L'application d'un apprêt de qualité est fortement recommandée, idéalement teinté en gris pour optimiser la couvrance et la fidélité de la couleur finale. Étant une base solvant, cette teinte nécessite une application en fines couches régulières. Un carrossier expérimenté préconisera généralement deux à trois couches fines pour obtenir une opacité uniforme et sans défaut. Après un temps de séchage respectueux entre chaque passe, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est indispensable pour protéger la couleur, garantir une résistance aux intempéries et aux UV, et offrir la brillance souhaitée. Bien qu'étant un gris, le 648 se distingue de teintes voisines comme le Gris Platine (MV608) qui tend vers un aspect plus métallisé, ou le Gris Cassiopée (KNG) qui est un gris anthracite plus soutenu. L'entretien de ce gris uni est relativement simple : un lavage régulier avec des produits adaptés et un séchage méticuleux suffisent à préserver son éclat. Pour les retouches mineures ou les petites surfaces, un stylo de retouche ou un aérosol de 400ml est idéal, tandis que pour des éléments plus importants comme un pare-chocs ou une portière, un conditionnement en pot de 250ml à 1 litre sera plus adapté à une application au pistolet.