Peinture Renault 647 Gris : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1965 à 2008
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Renault Clio I, Renault 19, Renault 21, Renault Laguna I

Teintes Renault proches

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• Gris Titanium Nacre Met (KPN)
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• Gris Volcan Met (068)
• Gris Alpaga (114)
• Gris Beige Nacre (132)
• Gris Met Mat (205-110)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 647 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 647 sur ma Renault ?

Sur une Renault, le code couleur figure généralement sur une étiquette constructeur placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Il se présente le plus souvent sous la forme de 3 caractères (chiffres et/ou lettres). Il peut aussi être rappelé sur le carnet d'entretien ou la facture d'achat du véhicule.

La peinture 647 Gris est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 647 Gris est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 647 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour un résultat optimal avec la teinte RENAULT GRIS code 647, l'application par un carrossier professionnel est primordiale. La préparation de la surface est une étape clé : un ponçage fin, suivi d'un dégraissage méticuleux et l'application d'un apprêt isolant sont indispensables pour garantir une adhérence parfaite et une uniformité de la couleur. En tant que teinte unie, le GRIS 647 nécessite généralement deux à trois couches fines pour obtenir une couverture homogène et une profondeur adéquate. Chaque couche doit être appliquée avec un pistolet réglé avec précision, en respectant les temps de séchage entre les passes. Pour sceller la couleur et assurer une protection durable, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est impérative. Ce vernis conférera la brillance finale et protégera la peinture des agressions extérieures (rayons UV, intempéries, micro-rayures). Le GRIS 647 peut paraître similaire à d'autres gris RENAULT comme le Gris Argent ou le Gris Platine, mais il se distingue par son absence de particules métalliques, lui donnant une apparence plus dense et moins réfléchissante. Pour l'entretien, il est conseillé de laver le véhicule régulièrement avec des produits au pH neutre et d'éviter les lavages automatiques agressifs qui peuvent ternir le vernis. Un lustrage occasionnel par un professionnel peut raviver la brillance. Concernant le format, pour les retouches localisées comme les rayures ou les petits impacts, un stylo retouche ou un aérosol sont adaptés. Pour des zones plus étendues comme un capot, une aile ou un pare-chocs, une application au pistolet en base eau ou solvant est le choix recommandé pour un fondu parfait et un rendu professionnel.