Peinture Renault 614 Gris Bronze Matt Stosst métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1982 à 1987
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes Renault proches

• Gris Platine Met (D69)
• Gris Cassiopee Met (KNG)
• Gris Titanium Nacre Met (KPN)
• Gris Argent Met (063)
• Gris Volcan Met (068)
• Gris Alpaga (114)
• Gris Beige Nacre (132)
• Gris Met Mat (205-110)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 614 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 614 sur ma Renault ?

Sur une Renault, le code couleur figure généralement sur une étiquette constructeur placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Il se présente le plus souvent sous la forme de 3 caractères (chiffres et/ou lettres). Il peut aussi être rappelé sur le carnet d'entretien ou la facture d'achat du véhicule.

La peinture 614 Gris Bronze Matt Stosst Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 614 Gris Bronze Matt Stosst Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 614 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du GRIS BRONZE MATT STOSST MET (code 614) requiert une expertise particulière, surtout en raison de sa finition mate métallisée. Pour un carrossier, la préparation de la surface est cruciale : un dégraissage méticuleux et un ponçage fin garantissent une adhésion optimale et un rendu uniforme. Étant disponible en base eau ou base solvant, le choix dépendra des préférences et des équipements de l'atelier, les deux systèmes offrant des performances équivalentes pour cette teinte. Il est généralement recommandé d'appliquer deux à trois couches fines de base colorée pour assurer une couverture homogène et permettre aux particules métallisées de se positionner correctement. La particularité du mat impose l'utilisation d'un vernis mat spécifique, appliqué en une à deux couches selon la dilution et l'effet recherché, afin de protéger la teinte tout en conservant son aspect non brillant. Un vernis brillant classique altérerait totalement le rendu visuel. Par rapport à des teintes RENAULT voisines comme les gris métallisés brillants (par exemple, un Gris Cassiopée ou un Gris Platine), le Gris Bronze Matt Stosst Met se distingue par sa texture visuelle et son absorption de la lumière, offrant une signature esthétique différente, plus discrète mais non moins distinctive. Pour l'entretien, il est conseillé d'utiliser des produits nettoyants doux et spécifiques aux finitions mates pour éviter les traces et préserver l'aspect original. L'utilisation de cires ou de polissoirs abrasifs est fortement déconseillée. Quant au format de peinture, pour des retouches localisées comme un pare-chocs ou une aile, un aérosol professionnel ou un pot de peinture en quantité limitée peut suffire. Pour une peinture complète ou de larges éléments, l'achat en litre est évidemment préférable, permettant une meilleure gestion des raccords et de la dilution.