Gris Tungstene métallisé Renault, code 608 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
Le GRIS TUNGSTENE MET, code couleur 608, est une teinte emblématique de RENAULT qui confère aux véhicules une allure à la fois moderne et intemporelle. Sa finition métallisée lui procure une profondeur et un éclat subtil sous la lumière, révélant des nuances sophistiquées. Ce gris n'est pas un simple aplat ; les particules métalliques intégrées à la base reflètent la lumière de manière diffuse, donnant au Gris Tungstène un caractère dynamique et élégant. Cette couleur a été une option populaire sur de nombreux modèles du constructeur, traversant les générations avec une pertinence esthétique durable. C'est une teinte polyvalente qui souligne les lignes des carrosseries avec sobriété et distinction.
Code couleur : 608
Constructeur : RENAULT
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Renault, le code couleur figure généralement sur une étiquette constructeur placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Il se présente le plus souvent sous la forme de 3 caractères (chiffres et/ou lettres). Il peut aussi être rappelé sur le carnet d'entretien ou la facture d'achat du véhicule.
La teinte 608 Gris Tungstene Met est disponible en base hydro et base solvantée.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
Pour une application réussie du Gris Tungstène Métallisé (608), une préparation minutieuse est essentielle. La surface doit être parfaitement dégraissée, poncée et dépoussiérée, idéalement recouverte d'un apprêt gris, pour assurer une adhérence optimale et une uniformité de la teinte. En tant que peinture bi-couche (base + vernis), l'application commence par 2 à 3 couches fines et régulières de couleur, permettant au métallisé de bien se répartir et d'éviter les marbrures. Il est crucial de respecter un temps d'évaporation entre chaque couche. Une fois la base mate, un vernis brillant de qualité carrosserie est indispensable pour protéger la teinte et lui apporter sa profondeur finale, sa résistance aux agressions extérieures et son éclat. Le choix entre une base à l'eau ou solvant dépendra des préférences du carrossier et des réglementations locales, les deux offrant d'excellents résultats avec une technique appropriée. Comparé à des teintes RENAULT voisines comme le Gris Cassiopée ou le Gris Platine, le Gris Tungstène se distingue par une tonalité légèrement plus foncée et des reflets métalliques plus discrets, lui conférant une élégance plus affirmée. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver son lustre. Pour les retouches localisées, un stylo de retouche ou un aérosol sont adaptés aux petites rayures ou éclats. Pour des surfaces plus importantes comme un pare-chocs ou une aile, un pot de peinture au pistolet garantira une finition professionnelle et une intégration parfaite avec la teinte existante.
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