Peinture Renault Gris Tungstene Met – code couleur 608

Peinture Renault 608 Gris Tungstene métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Gris Tungstene métallisé Renault, code 608 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.

Le GRIS TUNGSTENE MET, code couleur 608, est une teinte emblématique de RENAULT qui confère aux véhicules une allure à la fois moderne et intemporelle. Sa finition métallisée lui procure une profondeur et un éclat subtil sous la lumière, révélant des nuances sophistiquées. Ce gris n'est pas un simple aplat ; les particules métalliques intégrées à la base reflètent la lumière de manière diffuse, donnant au Gris Tungstène un caractère dynamique et élégant. Cette couleur a été une option populaire sur de nombreux modèles du constructeur, traversant les générations avec une pertinence esthétique durable. C'est une teinte polyvalente qui souligne les lignes des carrosseries avec sobriété et distinction.

Code couleur : 608

Constructeur : RENAULT

Catégorie : Automobile

Conditionnements et prix

  • Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
  • Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
  • Pot 150 ml – 18 € TTC
  • Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

  • Pot 200 ml – 22,80 € TTC
  • Pot 300 ml – 30 € TTC
  • Pot 400 ml – 36 € TTC
  • Pot 500 ml – 42 € TTC
  • Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

  • Années d'application : de 1988 à 1995
  • Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
  • Bases disponibles : hydro, solvantée
  • Modèles : Renault Clio III (2005-2012), Renault Mégane III (2008-2016), Renault Laguna III (2007-2015), Renault Scénic III (2009-2016), Renault Espace IV (2002-2014)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 608 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 608 sur ma Renault ?

Sur une Renault, le code couleur figure généralement sur une étiquette constructeur placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Il se présente le plus souvent sous la forme de 3 caractères (chiffres et/ou lettres). Il peut aussi être rappelé sur le carnet d'entretien ou la facture d'achat du véhicule.

La peinture 608 Gris Tungstene Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 608 Gris Tungstene Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 608 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie du Gris Tungstène Métallisé (608), une préparation minutieuse est essentielle. La surface doit être parfaitement dégraissée, poncée et dépoussiérée, idéalement recouverte d'un apprêt gris, pour assurer une adhérence optimale et une uniformité de la teinte. En tant que peinture bi-couche (base + vernis), l'application commence par 2 à 3 couches fines et régulières de couleur, permettant au métallisé de bien se répartir et d'éviter les marbrures. Il est crucial de respecter un temps d'évaporation entre chaque couche. Une fois la base mate, un vernis brillant de qualité carrosserie est indispensable pour protéger la teinte et lui apporter sa profondeur finale, sa résistance aux agressions extérieures et son éclat. Le choix entre une base à l'eau ou solvant dépendra des préférences du carrossier et des réglementations locales, les deux offrant d'excellents résultats avec une technique appropriée. Comparé à des teintes RENAULT voisines comme le Gris Cassiopée ou le Gris Platine, le Gris Tungstène se distingue par une tonalité légèrement plus foncée et des reflets métalliques plus discrets, lui conférant une élégance plus affirmée. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver son lustre. Pour les retouches localisées, un stylo de retouche ou un aérosol sont adaptés aux petites rayures ou éclats. Pour des surfaces plus importantes comme un pare-chocs ou une aile, un pot de peinture au pistolet garantira une finition professionnelle et une intégration parfaite avec la teinte existante.

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Peinture par usage

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  • Vernis carrosserie
  • Peinture jante
  • Peinture pare-choc
  • Apprêt carrosserie
  • Code couleur par plaque

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