Peinture Renault 562 Gris Chardon métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1991 à 1992
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Renault Clio II (1998-2005), Renault Mégane I (1995-2002), Renault Laguna I (1994-2001), Renault Kangoo I (1997-2007), Renault Scénic I (1996-2003)

Teintes Renault proches

• Gris Platine Met (D69)
• Gris Cassiopee Met (KNG)
• Gris Titanium Nacre Met (KPN)
• Gris Argent Met (063)
• Gris Volcan Met (068)
• Gris Alpaga (114)
• Gris Beige Nacre (132)
• Gris Met Mat (205-110)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 562 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 562 sur ma Renault ?

Sur une Renault, le code couleur figure généralement sur une étiquette constructeur placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Il se présente le plus souvent sous la forme de 3 caractères (chiffres et/ou lettres). Il peut aussi être rappelé sur le carnet d'entretien ou la facture d'achat du véhicule.

La peinture 562 Gris Chardon Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 562 Gris Chardon Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 562 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour l'application du GRIS CHARDON MET (code 562) dans un atelier de carrosserie, une préparation méticuleuse est primordiale. Il est conseillé de commencer par un ponçage fin des surfaces, suivi d'un dégraissage rigoureux et de l'application d'un apprêt garnissant compatible avec la finition choisie, qu'elle soit à base d'eau ou de solvant. L'apprêt doit être poncé avec un grain très fin (P800 à P1000 à l'eau) pour obtenir une surface parfaitement lisse, essentielle pour révéler toute la profondeur du métallisé. La base colorée GRIS CHARDON MET s'applique généralement en deux ou trois couches fines et régulières, suivies d'une demi-couche d'homogénéisation pour assurer une répartition uniforme des particules métalliques et éviter les marbrures. Il est crucial de respecter les temps de "flash-off" (évaporation des solvants/eau entre les couches) indiqués par le fabricant de la peinture. Une fois la base sèche, un vernis haute résistance bi-composant est indispensable pour protéger la teinte et lui conférer sa brillance finale et sa durabilité. Pour l'entretien, l'utilisation de produits au pH neutre et un lavage régulier permettent de préserver l'éclat de la peinture. Éviter les éponges abrasives et les nettoyages agressifs est conseillé. Comparé à des teintes comme le Gris Platine (MV608) qui peut apparaître plus clair et plus pur, ou le Gris Cassiopée (KNG) qui tend vers des reflets plus profonds et fumés, le GRIS CHARDON MET se positionne comme un équilibre subtil, offrant une chaleur discrète. Concernant le format, un aérosol est suffisant pour des retouches localisées comme des rayures ou petits impacts, tandis qu'un pot de peinture est recommandé pour les réparations de panneaux entiers ou les zones plus vastes afin d'assurer une uniformité parfaite de la couleur et un fondu professionnel.