Peinture Renault 205-393 Gris Platinium Satin Met : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 12 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Renault Clio IV (2012-2019), Renault Captur I (2013-2019), Renault Megane IV (2016-2024), Renault Kadjar (2015-2022), Renault Scenic IV (2016-2022)

Teintes Renault proches

• Gris Platine Met (D69)
• Gris Cassiopee Met (KNG)
• Gris Titanium Nacre Met (KPN)
• Gris Argent Met (063)
• Gris Volcan Met (068)
• Gris Alpaga (114)
• Gris Beige Nacre (132)
• Gris Met Mat (205-110)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 205-393 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (12 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 205-393 sur ma Renault ?

Sur une Renault, le code couleur figure généralement sur une étiquette constructeur placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Il se présente le plus souvent sous la forme de 3 caractères (chiffres et/ou lettres). Il peut aussi être rappelé sur le carnet d'entretien ou la facture d'achat du véhicule.

La peinture 205-393 Gris Platinium Satin Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 205-393 Gris Platinium Satin Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 205-393 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du GRIS PLATINIUM SATIN MET (205-393) requiert une attention particulière pour reproduire fidèlement son rendu d'origine. La préparation de la surface est cruciale : après le ponçage et le dégraissage, l'application d'un apprêt garnissant de couleur grise est recommandée pour optimiser l'accroche et l'opacité. Concernant la peinture, qu'elle soit en base aqueuse ou solvantée, un carrossier expérimenté appliquera généralement deux à trois couches fines et régulières pour obtenir une couvrance parfaite et un aspect homogène. Il est essentiel de respecter les temps de séchage entre chaque couche. Le secret de cette teinte réside dans son vernis spécifique. Pour maintenir la finition satinée caractéristique, il faut impérativement utiliser un vernis mat ou semi-mat adapté. L'utilisation d'un vernis brillant altérerait complètement l'effet désiré. En comparaison avec d'autres gris RENAULT comme le Gris Cassiopée (brillant) ou le Gris Titanium (plus clair), le Gris Platinium Satin Met se distingue par son aspect plus feutré et profond. Pour l'entretien, privilégiez des lavages doux à la main avec des produits neutres et évitez les brosses agressives ou les polissages qui pourraient altérer la finition satinée. Pour des retouches localisées, les aérosols peuvent convenir, mais pour des zones plus importantes, l'application au pistolet garantira un raccord invisible et une qualité professionnelle.