Peinture Peugeot ZR Gris Aluminium métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2001 à 2020
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Peugeot 206 (1998-2012), Peugeot 306 (1993-2002), Peugeot 406 (1995-2004), Peugeot 307 (2001-2009), Peugeot 807 (2002-2014)

Teintes Peugeot proches

• Gris Platinium Met (EVL)
• Gris Aluminium Met (EZR)
• Gris Artense Met (KCA)
• Gris Thorium Met (KTH)
• Gris Shark Met (KTP)
• Gris Satellite Met (049)
• Gris Irise Met (1025)
• Gris Met (1027)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture ZR choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur ZR sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture ZR Gris Aluminium Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte ZR Gris Aluminium Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte ZR ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du GRIS ALUMINIUM MET (code ZR) requiert une attention particulière pour révéler pleinement son éclat. En tant que peintre automobile, il est recommandé de débuter par une préparation méticuleuse de la surface : dégraissage, ponçage fin (P400-P500 à sec ou P800 à l'eau) et application d'un apprêt adapté, de préférence gris clair, pour une uniformité chromatique. Que ce soit en base eau ou en base solvant, deux à trois couches fines et régulières de cette teinte métallisée sont généralement suffisantes, en respectant un temps d'égouttage approprié entre chaque passe pour permettre aux particules métalliques de s'orienter correctement. Une fois la couleur appliquée et séchée, l'étape du vernissage est cruciale. Un vernis bi-composant de qualité supérieure, appliqué en deux couches croisées, est indispensable pour protéger la teinte et lui conférer une brillance durable, ainsi qu'une excellente résistance aux intempéries et aux micro-rayures. Comparé à d'autres gris Peugeot comme le Gris Manitoba ou le Gris Icelandic, le Gris Aluminium Métallisé ZR offre souvent une nuance plus froide et une plus grande intensité métallique. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à maintenir son apparence. Pour les retouches localisées, un aérosol ou un stylo retouche peut suffire, tandis que pour des surfaces plus importantes comme un capot ou une aile, l'utilisation d'un pistolet à peinture en pot de 1 litre ou plus est préférable pour assurer une parfaite homogénéité et éviter les démarcations visibles.