Peinture Peugeot YJM0 Gris Aster métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1997 à 2016
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Peugeot 308 (2013-2021), Peugeot 2008 (2013-2019), Peugeot 508 (2010-2018), Peugeot 3008 (2009-2016), Peugeot 208 (2012-2019)

Teintes Peugeot proches

• Gris Platinium Met (EVL)
• Gris Aluminium Met (EZR)
• Gris Artense Met (KCA)
• Gris Thorium Met (KTH)
• Gris Shark Met (KTP)
• Gris Satellite Met (049)
• Gris Irise Met (1025)
• Gris Met (1027)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture YJM0 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur YJM0 sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture YJM0 Gris Aster Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte YJM0 Gris Aster Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte YJM0 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir une reproduction fidèle du Gris Astère Métallisé (YJM0) de Peugeot, une préparation minutieuse de la surface est impérative. Après un dégraissage et un ponçage appropriés, l'application d'un apprêt garnissant de teinte grise est recommandée pour optimiser l'accroche et l'uniformité de la couleur finale. Qu'il s'agisse d'une base hydrodiluable (base eau) ou solvantée, la teinte doit être appliquée en deux à trois couches fines et régulières pour permettre aux particules métalliques de se positionner correctement et d'assurer une couverture homogène. Chaque couche doit être déposée avec un temps d'évaporation suffisant entre les passes pour garantir un tendu optimal. Le fini métallisé nécessite impérativement l'application d'un vernis transparent de qualité supérieure, bi-composant de préférence, pour protéger la couleur, lui conférer sa brillance finale et sa résistance aux agressions extérieures. Deux couches de vernis sont généralement appliquées pour une durabilité et une profondeur maximales. Comparé à des teintes voisines comme le Gris Shark (KTP) ou le Gris Artense (KPL), le Gris Astère Métallisé YJM0 offre une granularité métallique et une nuance légèrement distinctes, souvent perçues comme un juste milieu entre un gris profond et un gris plus clair. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits adaptés et l'application périodique d'une cire de protection aideront à maintenir l'éclat du vernis et de la teinte. Concernant le format, un stylo de retouche conviendra pour les éclats minimes, une bombe de peinture pour des réparations localisées de taille moyenne, et un pot de peinture au pistolet pour les éléments plus importants ou une rénovation complète, permettant ainsi une application professionnelle et un rendu parfait.