Peinture Peugeot W13 Blanc Antarctique : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2007 à 2019
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Peugeot 206 (1998-2012), Peugeot 307 (2001-2008), Peugeot 406 (1995-2004), Peugeot 207 (2006-2015), Peugeot 308 I (2007-2013), Peugeot 508 I (2010-2018)

Teintes Peugeot proches

• Blanc Icy (EPR)
• Blanc Banquise (EWP)
• Blanc Nacre (KWE)
• Blanc Cee (086F)
• Blanc Saratoga (1031)
• Blanc Safari (1054)
• Blanc Courchevel (1079)
• Blanc Arosa (1132)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture W13 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur W13 sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture W13 Blanc Antarctique est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte W13 Blanc Antarctique est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte W13 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie du Blanc Antarctique W13, une préparation minutieuse est essentielle. Il est impératif de dégraisser soigneusement la surface, de la poncer si nécessaire pour assurer une adhérence optimale, et d'appliquer un apprêt blanc ou gris clair pour uniformiser le fond et garantir la fidélité de la teinte finale. En tant que carrossier, nous recommandons généralement deux à trois couches fines de base colorée pour obtenir une opacité parfaite et une couverture homogène. Pour les finitions en base eau ou base solvant, l'application d'un vernis bi-composant de qualité supérieure est indispensable afin de protéger la couleur, d'offrir une résistance aux agressions extérieures (UV, rayures) et de conférer la brillance souhaitée. Si vous optez pour un brillant direct, la teinte est déjà chargée en résine et durcisseur, simplifiant le processus à deux couches généreuses sans vernis supplémentaire, mais avec une résistance légèrement inférieure. Comparé à des teintes voisines comme le Blanc Banquise (EYC) ou le Blanc Nacré (KWE), le Blanc Antarctique W13 se distingue par sa pureté unie, sans les nuances crème ou les reflets perlés des autres. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application occasionnelle d'une cire de protection aideront à préserver son éclat. Pour des retouches localisées, un stylo de retouche peut suffire. Pour des zones plus importantes, un aérosol ou un pot de peinture au pistolet sera plus adapté, garantissant un rendu professionnel et une intégration parfaite avec la carrosserie existante.