Peinture Peugeot V5 Violet Tauranga métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2007 à 2010
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes Peugeot proches

• Violet Nacre Met (2BM0)
• Violet Retevision (5F)
• Violet Met (64040)
• Violet Tauranga Met (KHH)
• Violet Retevision (KPF)
• Violet Tauranga Met (M0V5)
• Violet Nacre Met (M4LB)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture V5 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur V5 sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture V5 Violet Tauranga Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte V5 Violet Tauranga Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte V5 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie du VIOLET TAURANGA MET (code V5), la préparation de la surface est primordiale. Il convient de dégraisser minutieusement, poncer avec une finesse adaptée et appliquer un apprêt garnissant de bonne qualité, idéalement de couleur grise pour optimiser le rendu final de la teinte. La nature métallique de ce violet exige une application par couches fines et régulières pour éviter les marbrures, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. Un carrossier expérimenté appliquera généralement deux à trois couches de base colorée pour obtenir une opacité parfaite et une répartition homogène des particules métalliques. Que la base soit à l'eau ou solvantée, la méthode reste similaire. Une fois la base sèche, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est indispensable. Ce vernis ne protège pas seulement la peinture des agressions extérieures (rayons UV, intempéries, micro-rayures), il révèle aussi toute la profondeur et la brillance métallique du VIOLET TAURANGA MET. Sans un vernis adéquat, la teinte manquerait de lustre et sa durabilité serait compromise. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage au pH neutre et l'application régulière d'une cire de protection aideront à maintenir l'éclat et la profondeur de la couleur. Lors de petites retouches, un aérosol ou un stylo retouche peut suffire, mais pour des zones plus importantes, un pot de peinture au pistolet sera privilégié pour garantir une finition homogène. Cette teinte se distingue des bleus ou des noirs classiques de Peugeot par son caractère affirmé, offrant une alternative vibrante mais élégante.