Peinture Peugeot Gris Cendre Met – code couleur TSM0

Peinture Peugeot TSM0 Gris Cendre métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Gris Cendre métallisé Peugeot, code TSM0 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.

Le GRIS CENDRE MET (code TSM0) est une teinte emblématique de PEUGEOT, caractérisée par sa profondeur et son éclat métallique. Ce gris subtil évoque une certaine élégance discrète, s'éloignant des teintes grises plus conventionnelles par son aspect cendré qui lui confère une patine raffinée. Son fini métallisé joue avec la lumière, offrant des reflets changeants qui accentuent les lignes du véhicule. Apprécié pour sa capacité à marier sobriété et modernité, ce code couleur a habillé de nombreux modèles de la marque au lion, témoignant de son intemporalité et de son succès auprès des automobilistes.

Code couleur : TSM0

Constructeur : PEUGEOT

Catégorie : Automobile

Conditionnements et prix

  • Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
  • Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
  • Pot 150 ml – 18 € TTC
  • Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

  • Pot 200 ml – 22,80 € TTC
  • Pot 300 ml – 30 € TTC
  • Pot 400 ml – 36 € TTC
  • Pot 500 ml – 42 € TTC
  • Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

  • Années d'application : de 2003 à 2016
  • Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
  • Bases disponibles : hydro, solvantée
  • Modèles : PEUGEOT 207 (2006-2013), PEUGEOT 308 (2007-2013), PEUGEOT 3008 (2009-2016), PEUGEOT 5008 (2009-2017)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture TSM0 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur TSM0 sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture TSM0 Gris Cendre Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte TSM0 Gris Cendre Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte TSM0 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte GRIS CENDRE MET (TSM0) requiert une préparation minutieuse, essentielle pour obtenir un rendu impeccable. Avant toute chose, la surface doit être parfaitement dégraissée, poncée et dépoussiérée, idéalement recouverte d'un apprêt gris approprié pour uniformiser le fond. Pour les carrossiers, qu'ils optent pour une base à l'eau ou au solvant, deux à trois couches fines sont généralement recommandées pour assurer une couvrance optimale et un bel effet métallisé. Chaque couche doit être appliquée de manière régulière et homogène, en respectant les temps de séchage entre les passes. Un vernis brillant haute durabilité est indispensable pour protéger la teinte et sublimer son aspect métallisé. Ce vernis, qu'il soit céramique, acrylique ou polyuréthane, doit être compatible avec la base colorée. En termes de comparaison, le GRIS CENDRE MET se distingue des gris plus froids comme le Gris Shark ou des gris plus foncés tels que le Gris Artense, par sa nuance plus chaude et son aspect légèrement vieilli, lui conférant une identité propre au sein de la palette PEUGEOT. Pour l'entretien, l'utilisation de shampoings au pH neutre et un séchage doux sont conseillés pour préserver l'éclat du vernis et éviter les micro-rayures. Pour les petites retouches, un stylo de retouche ou un aérosol peut suffire, tandis que pour des surfaces plus étendues, une application au pistolet est préférable afin d'assurer une uniformité parfaite et une transition invisible.

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  • Apprêt carrosserie
  • Code couleur par plaque

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