Peinture Peugeot P0H9 Blanc Antarctique : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2007 à 2019
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Peugeot 208 I (2012-2019), Peugeot 308 II (2013-2021), Peugeot 2008 I (2013-2019), Peugeot 3008 II (2016-2023), Peugeot 5008 II (2017-2023)

Teintes Peugeot proches

• Blanc Icy (EPR)
• Blanc Banquise (EWP)
• Blanc Nacre (KWE)
• Blanc Cee (086F)
• Blanc Saratoga (1031)
• Blanc Safari (1054)
• Blanc Courchevel (1079)
• Blanc Arosa (1132)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture P0H9 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur P0H9 sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture P0H9 Blanc Antarctique est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte P0H9 Blanc Antarctique est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte P0H9 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du Blanc Antarctique (P0H9) requiert une préparation soignée pour garantir un rendu optimal et une durabilité conforme aux standards Peugeot. En tant que carrossier, il est essentiel de commencer par un dégraissage méticuleux de la surface, suivi d'un ponçage adapté au support et de l'application d'un apprêt garnissant de qualité. Pour les finitions en base eau ou base solvant, deux à trois couches fines de couleur sont généralement recommandées pour assurer une couvrance homogène et éviter les surcharges. Chaque couche doit être appliquée avec un temps d'attente suffisant pour permettre l'évaporation des solvants. Un vernis bi-composant de haute qualité est indispensable pour protéger la teinte, lui apporter sa brillance finale et sa résistance aux agressions extérieures. Pour la finition brillant direct, deux couches suffisent habituellement, la seconde apportant la brillance finale sans nécessiter de vernis additionnel. Le Blanc Antarctique se distingue de teintes voisines comme le Blanc Banquise (EWP) ou le Blanc Nacré (KWE) par son absence d'effets métallisés ou nacrés, offrant une uniformité que les autres n'ont pas. L'entretien de cette teinte est relativement simple : un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection permettront de maintenir son éclat. Pour les petites retouches ou les zones localisées, un aérosol ou un stylo retouche est suffisant, tandis que pour des surfaces plus importantes (aile, porte), un pot de peinture est préférable afin d'assurer une application homogène au pistolet.