Peinture Peugeot N9 Blanc nacré : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2008 à 2024
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Peugeot 308 (2013-2021), Peugeot 208 (2012-2024), Peugeot 3008 (2009-2023), Peugeot 508 (2010-2023), Peugeot 2008 (2013-2023)

Teintes Peugeot proches

• Blanc Icy (EPR)
• Blanc Banquise (EWP)
• Blanc Nacre (KWE)
• Blanc Cee (086F)
• Blanc Saratoga (1031)
• Blanc Safari (1054)
• Blanc Courchevel (1079)
• Blanc Arosa (1132)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture N9 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur N9 sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture N9 Blanc Nacre est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte N9 Blanc Nacre est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte N9 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du BLANC NACRE N9 exige une attention particulière due à sa composition multi-couches. En tant que carrossier, je recommande toujours une préparation méticuleuse de la surface : dégraissage rigoureux, ponçage fin et application d'un apprêt de qualité pour garantir une adhérence optimale et un fond uniforme. La teinte nacrée est généralement appliquée en deux ou trois couches fines et régulières pour permettre aux particules nacrées de se positionner correctement et de révéler tout leur éclat. L'uniformité est essentielle pour éviter les marbrures. Après l'application de la base nacrée, un vernis haute résistance est indispensable. Il est à choisir en fonction de la finition souhaitée (brillant, satiné) et du niveau de protection UV et aux rayures désiré. Pour une réparation localisée, l'application par touches ou pulvérisation peut se faire au pistolet en aérosol professionnel ou en pot à diluer. Pour une surface plus étendue, l'utilisation d'un pistolet à gravité est préconisée, qu'il s'agisse d'une base hydrodiluable ou solvantée. En comparaison avec d'autres blancs PEUGEOT comme le Blanc Banquise (plus uni et opaque) ou le Blanc Glacier (souvent légèrement plus froid), le N9 BLANC NACRE se distingue par sa richesse et son irisation unique. Pour l'entretien, il est conseillé d'utiliser des produits au pH neutre et d'éviter les lavages à haute pression trop proches, afin de préserver l'intégrité du vernis et l'éclat de la nacre. Un lustrage occasionnel avec une cire adaptée peut également raviver la profondeur de la teinte. Le format de peinture doit être choisi en fonction de la taille de la zone à peindre : un aérosol de retouche pour les petits éclats, un pot de 250ml ou 500ml pour des éléments comme un rétroviseur ou une porte, et des quantités supérieures pour des panneaux plus grands ou une peinture complète.