Peinture Peugeot M1VH Gris London Met : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 12 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1994 à 1997
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Peugeot 207 (2006-2013), Peugeot 307 (2001-2008), Peugeot 308 I (2007-2013), Peugeot 407 (2004-2010), Peugeot 508 I (2010-2018), Peugeot 3008 I (2009-2016)

Teintes Peugeot proches

• Gris Platinium Met (EVL)
• Gris Aluminium Met (EZR)
• Gris Artense Met (KCA)
• Gris Thorium Met (KTH)
• Gris Shark Met (KTP)
• Gris Satellite Met (049)
• Gris Irise Met (1025)
• Gris Met (1027)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture M1VH choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (12 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur M1VH sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture M1VH Gris London Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte M1VH Gris London Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte M1VH ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour l'application du GRIS LONDON MET (code M1VH) de PEUGEOT, une préparation méticuleuse est la clé d'un résultat impeccable. Le support doit être parfaitement dégraissé, poncé avec la bonne granulométrie et exempt de toute imperfection. L'application d'un apprêt garnissant gris est fortement recommandée pour uniformiser la surface et optimiser l'accroche de la peinture. Que ce soit en base eau ou en base solvant, cette teinte métallisée s'applique en couches fines et régulières pour permettre un "mouillage" correct des particules d'aluminium et éviter les marbrures. Généralement, deux à trois couches de base colorée suffisent pour obtenir une opacité optimale, suivies d'une couche d'égalisation si nécessaire. Un temps de désolvatation strict doit être respecté entre chaque couche. Après séchage de la base, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est impérative pour conférer à la teinte sa brillance, sa profondeur finale et sa résistance aux agressions extérieures (rayons UV, intempéries, micro-rayures). Le GRIS LONDON MET, bien que distinct, peut être comparé à d'autres gris métallisés PEUGEOT comme le Gris Thorium ou le Gris Shark, mais il se distingue souvent par une nuance légèrement plus froide ou plus profonde. L'entretien de cette teinte est aisé : un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection permettront de préserver son éclat. Pour les petites retouches, un stylo de retouche est idéal, tandis que pour des zones plus étendues ou un élément complet, l'utilisation d'un aérosol de qualité professionnelle ou d'une peinture au pistolet garantit une meilleure uniformité. Pour une réparation complète, la mise en peinture au pistolet reste le format le plus adapté afin d'assurer une homogénéité parfaite et un dégradé sans démarcation avec les zones adjacentes.