Peinture Peugeot Gris Magnum Met – code couleur M1TA

Peinture Peugeot M1TA Gris Magnum métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Gris Magnum métallisé Peugeot, code M1TA : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.

Le GRIS MAGNUM MET, référencé sous le code couleur M1TA, est une teinte automobile emblématique de la marque PEUGEOT. Ce gris se distingue par sa finition métallisée, lui conférant une profondeur et une brillance subtile qui évoluent avec l'éclairage. Il ne s'agit pas d'un gris uni, mais bien d'une nuance enrichie de paillettes métalliques, apportant du caractère et un certain dynamisme au véhicule. Particulièrement prisé pour son élégance intemporelle et sa capacité à souligner les lignes des carrosseries Peugeot, le GRIS MAGNUM MET a habillé de nombreux modèles du constructeur français, offrant une alternative sophistiquée aux teintes plus classiques. Sa présence sur des véhicules de diverses époques atteste de sa popularité et de son attrait constant pour les automobilistes en quête d'un style distinctif.

Code couleur : M1TA

Constructeur : PEUGEOT

Catégorie : Automobile

Conditionnements et prix

Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
Pot 150 ml – 18 € TTC
Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

Pot 200 ml – 22,80 € TTC
Pot 300 ml – 30 € TTC
Pot 400 ml – 36 € TTC
Pot 500 ml – 42 € TTC
Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

Années d'application : de 1988 à 1994
Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
Bases disponibles : hydro, solvantée
Modèles : Peugeot 206 (1998-2009), Peugeot 307 (2001-2008), Peugeot 406 (1995-2004), Peugeot 807 (2002-2014), Peugeot Partner (1996-2008), Peugeot Boxer (1994-2006)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture M1TA choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur M1TA sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture M1TA Gris Magnum Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte M1TA Gris Magnum Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte M1TA ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du GRIS MAGNUM MET (M1TA) requiert une méthodologie précise pour garantir un résultat professionnel et durable. Avant toute chose, une préparation minutieuse de la surface est impérative : nettoyage approfondi, dégraissage, ponçage (grain P400 à P600 à sec ou P800 à P1000 à l'eau) et application d'un apprêt garnissant adapté à la nature du support. Une fois l'apprêt sec et poncé finement, l'application de la teinte peut commencer. Que vous optiez pour une finition base eau ou base solvant, il est recommandé d'appliquer entre 2 à 3 couches fines et régulières de GRIS MAGNUM MET, en respectant un temps d'égouttage entre chaque passe selon les fiches techniques du fabricant de peinture. L'objectif est d'obtenir une couverture homogène et une répartition uniforme des particules métalliques, sans effet moucheté ou tiré. Un vernis haute performance est absolument nécessaire pour protéger cette teinte métallisée et lui conférer sa brillance finale ainsi que sa résistance aux agressions extérieures (rayons UV, intempéries, micro-rayures). Un vernis bicomposant de type HS (High Solid) ou UHS (Ultra High Solid) est fortement conseillé pour sa durabilité et son tendu exceptionnel. Comparé à d'autres gris Peugeot comme le Gris Aluminium (EVL) ou le Gris Thorium (KTP), le GRIS MAGNUM MET (M1TA) se distingue par une profondeur légèrement plus intense et une finesse des paillettes qui lui confère une élégance distincte. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage au pH neutre et l'application régulière d'une cire de protection permettront de préserver la profondeur et l'éclat de la teinte sur le long terme. Pour les petites retouches, un stylo de retouche ou un aérosol pré-rempli est suffisant. Pour les éléments plus importants ou une rénovation complète, le conditionnement en pot est indispensable afin d'assurer une application uniforme au pistolet et une intégration parfaite dans la carrosserie.

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