Gris Cerianthe Nacre métallisé Peugeot, code M0ZS : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Expédié sous 48 h.
Le code couleur M0ZS, également connu sous le nom "GRIS CERIANTHE NACRE MET", est une teinte distinctive proposée par PEUGEOT, spécifiquement conçue pour ses véhicules automobiles. Ce gris se distingue par sa richesse et sa profondeur, intégrant des particules nacrées qui lui confèrent une luminosité particulière sous différentes conditions d'éclairage. Loin d'être un simple gris, le Cerianthe Nacre offre des reflets subtils, oscillant entre des nuances de gris chaud et des éclats argentés ou légèrement bleutés, selon l'angle de vue. Sa finition métallisée nacrée est un gage d'élégance et contribue à mettre en valeur les lignes des modèles PEUGEOT qui l'ont arboré, offrant une perception visuelle dynamique et raffinée.
Code couleur : M0ZS
Constructeur : PEUGEOT
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.
La teinte M0ZS Gris Cerianthe Nacre Met est disponible en base hydro et base solvantée.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
Pour une application optimale du Gris Cerianthe Nacre Métallisé M0ZS, une préparation minutieuse de la surface est impérative. Après un dégraissage et un ponçage approprié (généralement P400 à P600 pour les apprêts), l'application d'un apprêt de la bonne couleur (souvent un gris moyen) est cruciale pour garantir la profondeur et la fidélité de la teinte finale. L'application de la base couleur doit se faire en 2 à 3 couches fines et régulières, suivies d'une couche d'accroche pour uniformiser les particules métalliques et nacrées, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. Que vous optiez pour une finition base eau ou base solvant, le mouvement du pistolet doit être constant et chevauchant pour éviter les marbrures. Après la base, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est essentielle pour protéger la teinte et lui conférer sa brillance finale et sa durabilité. Pour un rendu professionnel, deux couches de vernis sont généralement recommandées, avec un flash-off entre les deux. Comparé à des teintes PEUGEOT voisines comme le Gris Artense ou le Gris Platinium, le Cerianthe Nacre se distingue par son effet nacré plus prononcé, offrant une complexité visuelle que les gris purement métallisés n'atteignent pas. L'entretien de cette teinte nécessite des lavages réguliers avec des produits au pH neutre et l'application occasionnelle d'une cire de protection pour maintenir la brillance et protéger le vernis des agressions extérieures. Pour les petites retouches, un stylo de retouche peut suffire, tandis que pour des surfaces plus grandes comme un pare-chocs ou une portière, l'utilisation d'un aérosol professionnel ou d'un pot de peinture avec pistolet est indispensable pour assurer une uniformité parfaite de la couleur et de l'effet nacré.
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