Peinture Peugeot M0ZA Gris Sidobre métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1999 à 2016
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Peugeot 307 (2001-2008), Peugeot 407 (2004-2011), Peugeot 207 (2006-2015), Peugeot 308 I (2007-2013), Peugeot 508 I (2010-2018)

Teintes Peugeot proches

• Gris Platinium Met (EVL)
• Gris Aluminium Met (EZR)
• Gris Artense Met (KCA)
• Gris Thorium Met (KTH)
• Gris Shark Met (KTP)
• Gris Satellite Met (049)
• Gris Irise Met (1025)
• Gris Met (1027)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture M0ZA choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur M0ZA sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture M0ZA Gris Sidobre Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte M0ZA Gris Sidobre Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte M0ZA ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie du Gris Sidobre Métallisé (M0ZA) de Peugeot, une préparation minutieuse est essentielle. Le support doit être parfaitement nettoyé, dégraissé et poncé avec un grain fin (P400-P500 à sec ou P800 à l'eau) avant l'application d'un apprêt garnissant adapté, si nécessaire. En tant que teinte métallisée, elle se travaille en système bi-couche. Après l'apprêt, appliquez deux à trois couches fines et régulières de base mate Gris Sidobre, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. L'objectif est d'obtenir une couvrance homogène sans surcharge, en veillant à l'orientation des particules métalliques pour éviter les marbrures. Une fois la base mate sèche, l'application d'un vernis bi-composant de qualité supérieure est impérative. Ce vernis, qu'il soit standard, anti-rayures ou céramique, assurera la brillance, la profondeur de la teinte et une protection durable contre les agressions extérieures et les UV. En termes de teintes voisines chez Peugeot, on pourrait la comparer à des gris comme le Gris Artense ou le Gris Platinium, bien que le Gris Sidobre Métallisé se distingue par ses propres nuances et sa texture métallisée spécifique, offrant une profondeur unique. Pour l'entretien, utilisez des produits au pH neutre et évitez les lavages automatiques agressifs qui pourraient ternir le vernis à long terme. Un nettoyage régulier et un lustrage occasionnel avec des produits adaptés maintiendront l'éclat de la peinture. Pour les petites retouches, un stylo de retouche ou un aérosol sont pratiques, tandis que pour des surfaces plus importantes comme un pare-chocs ou une aile, un pot de peinture à appliquer au pistolet est recommandé pour un résultat professionnel et sans démarcation.