Peinture Peugeot M0YP Gris Fulminator métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2004 à 2014
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Peugeot 208 (2012-2019), Peugeot 308 (2013-2021), Peugeot 508 (2010-2018), Peugeot 2008 (2013-2019), Peugeot 3008 (2008-2016), Peugeot 5008 (2009-2016)

Teintes Peugeot proches

• Gris Platinium Met (EVL)
• Gris Aluminium Met (EZR)
• Gris Artense Met (KCA)
• Gris Thorium Met (KTH)
• Gris Shark Met (KTP)
• Gris Satellite Met (049)
• Gris Irise Met (1025)
• Gris Met (1027)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture M0YP choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur M0YP sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture M0YP Gris Fulminator Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte M0YP Gris Fulminator Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte M0YP ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un rendu optimal avec le Gris Fulminator Métallisé M0YP, la préparation de la surface est primordiale. Il est conseillé de commencer par un ponçage fin de l'ancienne peinture ou de l'apprêt, suivi d'un dégraissage minutieux pour assurer une adhérence parfaite. L'application se fera en deux à trois couches fines et régulières de base colorée, que ce soit en finition hydrodiluable (base eau) ou solvantée, en respectant les temps de séchage entre chaque couche. La nature métallisée de cette teinte exige une application homogène pour éviter les marbrures, il est donc recommandé de terminer par une couche d'égalisation. Une fois la base sèche, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est indispensable. Ce vernis ne sert pas seulement à protéger la peinture des agressions extérieures (UV, rayures, produits chimiques) mais également à exalter l'éclat métallique et la profondeur du Gris Fulminator. Un vernis à séchage rapide ou HS (High Solid) est généralement privilégié par les carrossiers pour sa durabilité et sa brillance. Comparé à des teintes Peugeot voisines comme le Gris Artense ou le Gris Platinium, le Gris Fulminator se distingue souvent par une nuance légèrement plus soutenue ou un effet métallique plus prononcé, offrant un caractère unique. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application occasionnelle d'une cire protectrice aideront à maintenir la brillance et la longévité de la peinture. En fonction de la zone à réparer, plusieurs formats sont conseillés : un aérosol sera parfait pour les petites retouches ou les pièces de faible surface, tandis qu'un pot de peinture (0,5L ou 1L) sera plus adapté pour les réparations plus importantes ou la peinture d'éléments entiers, offrant une meilleure régularité d'application au pistolet.