Peinture Peugeot M0YN Gris Flanders métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1998 à 2001
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : PEUGEOT 206 (années 2000), PEUGEOT 307 (années 2000), PEUGEOT 407 (années 2000), PEUGEOT 308 (première génération), PEUGEOT 207 (années 2000)

Teintes Peugeot proches

• Gris Platinium Met (EVL)
• Gris Aluminium Met (EZR)
• Gris Artense Met (KCA)
• Gris Thorium Met (KTH)
• Gris Shark Met (KTP)
• Gris Satellite Met (049)
• Gris Irise Met (1025)
• Gris Met (1027)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture M0YN choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur M0YN sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture M0YN Gris Flanders Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte M0YN Gris Flanders Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte M0YN ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un rendu optimal avec le GRIS FLANDERS MET (M0YN), une préparation minutieuse de la surface est essentielle. Après un ponçage fin et un dégraissage complet, l'application d'un apprêt garnissant de teinte grise est fortement recommandée pour assurer une uniformité de la couleur et une adhérence parfaite. Le carrossier expérimenté appliquera ensuite la base colorée en deux à trois couches fines et régulières, suivies d'une couche dite 'voilée' si nécessaire, pour un contrôle optimal du métallisé. Que la finition soit en base à l'eau ou en base solvant, le respect des temps de séchage entre chaque couche est crucial. Le vernis bi-composant de type HS ou UHS, appliqué en deux couches croisées, est indispensable pour protéger la teinte, lui conférer sa brillance finale et sa résistance aux agressions extérieures. Comparé à d'autres gris PEUGEOT comme le Gris Artense ou le Gris Platinium, le GRIS FLANDERS MET se distingue par sa nuance particulière, souvent un peu plus chaude ou bleutée selon les versions, offrant une alternative élégante sans être trop sombre. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application d'une cire de protection aideront à préserver la profondeur et la brillance de la teinte. Quant au format, pour les retouches localisées comme les rayures ou éclats, un stylo retouche ou un aérosol sont adaptés. Pour des éléments entiers (portes, ailes) ou une peinture complète, la peinture en pot est à privilégier, permettant un travail au pistolet pour un résultat professionnel et sans raccord visible.