Peinture Peugeot M0VW Gris Thallium métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1998 à 2004
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Peugeot 207 (2006-2013), Peugeot 307 (2001-2008), Peugeot 407 (2004-2011), Peugeot 308 I (2007-2013), Peugeot 508 I (2010-2018)

Teintes Peugeot proches

• Gris Platinium Met (EVL)
• Gris Aluminium Met (EZR)
• Gris Artense Met (KCA)
• Gris Thorium Met (KTH)
• Gris Shark Met (KTP)
• Gris Satellite Met (049)
• Gris Irise Met (1025)
• Gris Met (1027)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture M0VW choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur M0VW sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture M0VW Gris Thallium Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte M0VW Gris Thallium Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte M0VW ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour un carrossier professionnel, l'application du Gris Thallium Métallisé (M0VW) requiert une méthodologie précise afin de garantir un rendu irréprochable et durable. La préparation de la surface est primordiale, incluant un ponçage fin, un dégraissage minutieux et l'application d'un apprêt adapté pour uniformiser le support et assurer une bonne adhérence de la peinture. Que la finition choisie soit à base d'eau ou solvant, l'application doit se faire en couches fines et régulières, généralement deux à trois, en respectant les temps d'éclair entre chaque passe pour permettre une orientation optimale des paillettes métalliques. Un pistolet à peinture réglé avec précision est essentiel pour éviter les marbrures ou les différences de teinte. Après la couche de base, un vernis haute qualité, bicomposant de préférence, est indispensable pour protéger la teinte, lui conférer sa brillance finale et résister aux agressions extérieures. Ce vernis doit être appliqué en deux couches croisées. Par rapport à des teintes voisines comme le Gris Artense ou le Gris Platinium, le Thallium Métallisé présente souvent une nuance légèrement plus froide et une profondeur distincte qui lui est propre. Pour l'entretien, il est recommandé d'utiliser des produits au pH neutre et d'éviter les lavages agressifs pour préserver l'éclat du vernis. En termes de format, les bombes de peinture sont idéales pour les petites retouches ou les zones localisées, tandis que la peinture en pot est conseillée pour les réparations plus importantes nécessitant une application au pistolet, assurant une homogénéité parfaite sur de plus grandes surfaces.