Peinture Peugeot M0VL Gris Platinium métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2012 à 2025
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : PEUGEOT 208 (2012-2019), PEUGEOT 308 (2013-2021), PEUGEOT 3008 (2016-2023), PEUGEOT 5008 (2017-2023), PEUGEOT 508 (2018-2023)

Teintes Peugeot proches

• Gris Platinium Met (EVL)
• Gris Aluminium Met (EZR)
• Gris Artense Met (KCA)
• Gris Thorium Met (KTH)
• Gris Shark Met (KTP)
• Gris Satellite Met (049)
• Gris Irise Met (1025)
• Gris Met (1027)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture M0VL choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur M0VL sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture M0VL Gris Platinium Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte M0VL Gris Platinium Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte M0VL ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie du Gris Platinium Métallisé, un carrossier expérimenté suivra une procédure rigoureuse. La préparation de la surface est cruciale : ponçage fin, dégraissage minutieux et application d'un primaire d'accroche adapté sont les premières étapes indispensables pour garantir une adhérence optimale. Que la base soit à l'eau ou au solvant, l'application se fait généralement en deux à trois couches fines et régulières pour obtenir une opacité uniforme et permettre aux particules métalliques de se positionner correctement. Un temps d'évaporation suffisant entre chaque couche est essentiel. Une fois la base sèche, l'application d'un vernis de haute qualité est impérative. Un vernis bi-composant offre une protection supérieure contre les UV, les intempéries et les micro-rayures, tout en sublimant la brillance et la profondeur du métallisé. Le Gris Platinium se distingue de teintes voisines comme le Gris Artense ou le Gris Amazonite par des nuances spécifiques de brillance et de chaleur, nécessitant un étalonnage précis pour un raccord invisible. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et une protection par cire ou traitement céramique aideront à préserver son éclat. Pour les petites retouches, un aérosol ou un stylo de retouche peut suffire, tandis que pour des surfaces plus importantes, un pot de peinture à appliquer au pistolet est recommandé pour un résultat professionnel et sans démarcation visible.