Peinture Peugeot M0TS Gris Cendre métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2003 à 2016
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes Peugeot proches

• Gris Platinium Met (EVL)
• Gris Aluminium Met (EZR)
• Gris Artense Met (KCA)
• Gris Thorium Met (KTH)
• Gris Shark Met (KTP)
• Gris Satellite Met (049)
• Gris Irise Met (1025)
• Gris Met (1027)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture M0TS choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur M0TS sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture M0TS Gris Cendre Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte M0TS Gris Cendre Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte M0TS ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie du GRIS CENDRE MET (M0TS) sur un véhicule Peugeot, une préparation minutieuse de la surface est primordiale. Il est impératif de poncer et de nettoyer intégralement la zone à peindre, suivie de l'application d'un primaire d'accroche adapté à la surface et à la teinte. Étant une teinte métallisée, il est recommandé d'utiliser deux à trois fines couches uniformes pour permettre aux particules métalliques de se déposer correctement et d'éviter les marbrures. Un carrossier expérimenté privilégiera une pulvérisation croisée pour garantir l'homogénéité de la couleur. Pour la finition, un vernis bi-composant de haute qualité est essentiel, offrant non seulement une protection durable contre les éléments et les micro-rayures, mais aussi une brillance optimale qui mettra en valeur les pigments métalliques. Le vernis peut être appliqué en deux couches successives, avec un temps d'attente respecté entre chaque passe. Comparé à d'autres gris Peugeot comme le Gris Thorium ou le Gris Artense, le GRIS CENDRE MET se positionne comme un gris moyen, offrant un équilibre entre la clarté des gris clairs et la profondeur des gris anthracite, sans les reflets bleutés ou beiges parfois présents dans d'autres nuances. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage au pH neutre et l'application régulière d'une cire protectrice sont conseillées pour maintenir l'éclat et la profondeur de la couleur. Le format de peinture conseillé dépend de la surface : un aérosol pour les petites retouches localisées, un pot de peinture pour les éléments complets comme un pare-chocs ou une aile, ou un système de peinture professionnel en base solvant ou aqueuse pour les réparations plus étendues, assurant une parfaite correspondance de la teinte.