Peinture Peugeot M0TC Gris Basalte métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1994 à 1998
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : PEUGEOT 308 (2007-2013), PEUGEOT 508 (2010-2018), PEUGEOT 3008 (2009-2016), PEUGEOT 5008 (2009-2017), PEUGEOT RCZ (2010-2015)

Teintes Peugeot proches

• Gris Platinium Met (EVL)
• Gris Aluminium Met (EZR)
• Gris Artense Met (KCA)
• Gris Thorium Met (KTH)
• Gris Shark Met (KTP)
• Gris Satellite Met (049)
• Gris Irise Met (1025)
• Gris Met (1027)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture M0TC choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur M0TC sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture M0TC Gris Basalte Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte M0TC Gris Basalte Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte M0TC ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie du GRIS BASALTE MET (M0TC), une préparation minutieuse est essentielle. La surface doit être parfaitement propre, dégraissée et poncée avec un grain fin pour assurer une adhérence optimale. Une sous-couche ou apprêt gris adapté est fortement recommandé pour un rendu fidèle de la teinte. L'application se fait généralement en deux à trois couches fines et uniformes, en respectant un temps d'égouttage entre chaque passe pour permettre aux pigments métalliques de se positionner correctement. Que vous optiez pour une base à l'eau ou solvant, la technique d'application est similaire. Après la teinte, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est impérative pour protéger le pigment, offrir la brillance finale et garantir la durabilité de la carrosserie face aux agressions extérieures. Ce vernis peut être brillant, mat ou satiné selon l'effet désiré, bien qu'un vernis brillant soit le plus courant pour cette finition métallisée. Comparé à des teintes PEUGEOT voisines comme le Gris Artense ou le Gris Platinium, le Gris Basalte Métallisé se distingue par ses reflets plus sombres et sa profondeur basaltique, tandis que les autres tendent vers des gris plus clairs ou plus argentés. Pour l'entretien, il est conseillé un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire protectrice pour maintenir la brillance et la protection du vernis. Le format de peinture à privilégier dépendra de la taille de la zone à réparer : un aérosol pour les petites retouches, un pot de peinture pour pistolet pour des éléments plus grands ou une peinture complète, et un stylo retouche pour les impacts minimes.