Peinture Peugeot M0TA Gris Magnum métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1988 à 1994
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Peugeot 307 (2001-2008), Peugeot 407 (2004-2010), Peugeot 207 (2006-2014), Peugeot 308 I (2007-2013), Peugeot 508 I (2010-2018)

Teintes Peugeot proches

• Gris Platinium Met (EVL)
• Gris Aluminium Met (EZR)
• Gris Artense Met (KCA)
• Gris Thorium Met (KTH)
• Gris Shark Met (KTP)
• Gris Satellite Met (049)
• Gris Irise Met (1025)
• Gris Met (1027)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture M0TA choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur M0TA sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture M0TA Gris Magnum Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte M0TA Gris Magnum Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte M0TA ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir une application optimale du GRIS MAGNUM MET (M0TA) sur votre Peugeot, une préparation minutieuse est essentielle. La surface doit être parfaitement nettoyée, dégraissée et poncée avec une granularité appropriée afin d'assurer une adhérence maximale. L'application d'un apprêt garnissant de couleur grise est fortement recommandée pour uniformiser le fond et optimiser le rendu final de la teinte métallisée. Pour la peinture elle-même, qu'elle soit en base eau ou en base solvant, il est conseillé d'appliquer deux à trois couches fines et régulières pour permettre aux particules métalliques de se positionner correctement et d'éviter les marbrures. Chaque couche doit être appliquée avec un intervalle de temps suffisant pour un séchage partiel. Après l'application de la teinte, un vernis haute résistance est indispensable. Un vernis bi-composant de qualité supérieure garantira non seulement la brillance et la profondeur du GRIS MAGNUM MET, mais aussi une protection durable contre les agressions extérieures, comme les rayons UV et les micro-rayures. Comparé à d'autres gris Peugeot comme le Gris Thorium ou le Gris Shark, le GRIS MAGNUM MET offre une nuance plus dense et une perception de profondeur unique grâce à ses pigments métalliques spécifiques. Pour l'entretien, utilisez des produits de lavage au pH neutre et évitez les brosses abrasives qui pourraient ternir le vernis. Un lustrage régulier avec des produits adaptés maintiendra son éclat. Le format d'application dépendra de la surface à traiter : un aérosol sera pertinent pour les petites retouches ou les zones isolées, tandis qu'un pistolet à peinture sera nécessaire pour des éléments entiers comme un pare-chocs ou une aile afin d'assurer une uniformité parfaite de la teinte métallisée.