Peinture Peugeot M0R1 Gris Manitoba métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2002 à 2014
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Peugeot 207 (2006-2012), Peugeot 308 (2007-2013), Peugeot 3008 (2009-2016), Peugeot 5008 (2009-2017), Peugeot Partner (2008-2018)

Teintes Peugeot proches

• Gris Platinium Met (EVL)
• Gris Aluminium Met (EZR)
• Gris Artense Met (KCA)
• Gris Thorium Met (KTH)
• Gris Shark Met (KTP)
• Gris Satellite Met (049)
• Gris Irise Met (1025)
• Gris Met (1027)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture M0R1 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur M0R1 sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture M0R1 Gris Manitoba Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte M0R1 Gris Manitoba Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte M0R1 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du GRIS MANITOBA MET (M0R1) en carrosserie exige une préparation méticuleuse pour garantir un rendu parfait. Il est primordial de nettoyer, dégraisser et poncer soigneusement la surface à réparer, en assurant une base uniforme et sans défaut. L'application d'un apprêt de qualité est recommandée pour optimiser l'adhérence et la tenue de la teinte. Que ce soit en finition base eau ou base solvant, le GRIS MANITOBA MET s'applique en plusieurs couches fines et régulières pour permettre aux particules métalliques de se positionner correctement et d'éviter les marbrures. Généralement, trois couches sont nécessaires pour atteindre une couvrance optimale et révéler toute la profondeur de la couleur. Un temps de séchage respecté entre chaque passe est crucial. Après l'application de la base colorée, un vernis haute durabilité bi-composant doit être appliqué pour protéger la teinte des agressions extérieures (rayons UV, intempéries, micro-rayures) et lui conférer sa brillance finale et sa résistance. Parmi les teintes Peugeot, le Gris Manitoba se distingue par sa neutralité et son aspect moderne, pouvant être comparé à des teintes comme le Gris Shark ou le Gris Aluminium, mais avec sa propre nuance et son rendu spécifique de particules. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits adaptés et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver son éclat. Pour les retouches locales, un stylo de retouche ou un aérosol sont pratiques, tandis que pour des surfaces plus importantes, un pot de peinture au pistolet est indispensable pour un rendu professionnel.