Peinture Peugeot M0LD Gris Selenium métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2019 à aujourd'hui
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes Peugeot proches

• Gris Platinium Met (EVL)
• Gris Aluminium Met (EZR)
• Gris Artense Met (KCA)
• Gris Thorium Met (KTH)
• Gris Shark Met (KTP)
• Gris Satellite Met (049)
• Gris Irise Met (1025)
• Gris Met (1027)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture M0LD choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur M0LD sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture M0LD Gris Selenium Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte M0LD Gris Selenium Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte M0LD ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un rendu impeccable avec le GRIS SELENIUM MET, une préparation minutieuse est essentielle. La surface doit être parfaitement nettoyée, dégraissée et poncée avec un grain adapté avant l'application d'un apprêt garnissant isolant. En tant que teinte métallisée, deux à trois couches fines et régulières sont généralement recommandées, appliquées avec une pression constante et un chevauchement précis, pour assurer une répartition uniforme des particules métalliques et éviter les marbrures. Après un temps d'égouttage suffisant, l'application d'un vernis bi-composant de qualité supérieure est impérative. Un vernis UHS ou HS est préférable pour sa dureté, sa brillance durable et sa résistance aux UV et aux micro-rayures, garantissant ainsi la profondeur et la protection de la teinte. Comparativement à d'autres gris Peugeot comme le Gris Artense ou le Gris Platinium, le Gris Sélénium tend à offrir une nuance légèrement plus soutenue et une finesse de grain métallique particulière. Pour l'entretien, il est conseillé de laver le véhicule régulièrement avec des produits au pH neutre et d'éviter les brosses abrasives. Un cirage ou un scellement périodique aidera à maintenir l'éclat du vernis. Quant aux formats, pour les petites retouches ou rayures, un stylo de retouche ou un aérosol peut suffire. Pour des surfaces plus importantes, comme un panneau complet ou un pare-chocs, l'utilisation d'une peinture en pot, appliquée au pistolet, est indispensable pour assurer une uniformité parfaite et une qualité de finition professionnelle.