Peinture Peugeot M0F6 Gris Haria 1 métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2010 à 2016
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Peugeot 208 I (2012-2019), Peugeot 308 II (2013-2021), Peugeot 2008 I (2013-2019), Peugeot 3008 II (2016-2023), Peugeot 5008 II (2017-2023)

Teintes Peugeot proches

• Gris Platinium Met (EVL)
• Gris Aluminium Met (EZR)
• Gris Artense Met (KCA)
• Gris Thorium Met (KTH)
• Gris Shark Met (KTP)
• Gris Satellite Met (049)
• Gris Irise Met (1025)
• Gris Met (1027)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture M0F6 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur M0F6 sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture M0F6 Gris Haria 1 Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte M0F6 Gris Haria 1 Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte M0F6 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie du GRIS HARIA 1 MET (M0F6) sur un véhicule PEUGEOT, l'expertise d'un carrossier est primordiale. La préparation de la surface est une étape critique : un ponçage fin, un dégraissage minutieux et l'application d'un apprêt isolant de qualité sont essentiels pour assurer une adhérence optimale et un rendu uniforme. Que la finition choisie soit à base d'eau ou solvantée, la teinte M0F6 demande généralement l'application de deux à trois couches fines pour obtenir une couvrance parfaite et une profondeur de couleur adéquate. Chaque couche doit être appliquée avec régularité, en respectant les temps de séchage inter-couches pour éviter les défauts. Après la teinte, l'application d'un vernis bi-composant, adapté à la base utilisée, est indispensable. Ce vernis ne sert pas seulement à protéger la peinture des agressions extérieures (UV, rayures, intempéries) mais aussi à révéler toute la brillance et l'effet métallisé de cette nuance. Un vernis de bonne qualité garantira la durabilité et l'éclat du GRIS HARIA 1 MET dans le temps. Pour l'entretien, il est conseillé un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection pour maintenir la brillance et l'intégrité du film de vernis. Comparée à d'autres gris PEUGEOT comme le Gris Artense ou le Gris Platinium, le GRIS HARIA 1 MET peut présenter des nuances plus froides ou des éclats plus prononcés, demandant une attention particulière lors des raccords pour s'assurer d'une parfaite correspondance colorimétrique. Concernant les formats, un stylo de retouche est idéal pour les petites éraflures, une bombe de peinture pour des zones de taille moyenne comme un rétroviseur, et un pot de peinture au pistolet pour des réparations plus importantes ou des éléments complets.