Peinture Peugeot M09B Gris Gallium métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2005 à 2021
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Peugeot 307 (2001-2009), Peugeot 207 (2006-2015), Peugeot 308 (2007-2013), Peugeot 407 (2004-2011), Peugeot 508 (2010-2018)

Teintes Peugeot proches

• Gris Platinium Met (EVL)
• Gris Aluminium Met (EZR)
• Gris Artense Met (KCA)
• Gris Thorium Met (KTH)
• Gris Shark Met (KTP)
• Gris Satellite Met (049)
• Gris Irise Met (1025)
• Gris Met (1027)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture M09B choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur M09B sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture M09B Gris Gallium Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte M09B Gris Gallium Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte M09B ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du GRIS GALLIUM MET (M09B) requiert une méthodologie précise pour en restituer toute la subtilité. Pour une réparation carrosserie, la préparation est cruciale : après le ponçage de l'ancienne peinture et l'application d'un apprêt garnissant gris (idéalement un gris moyen), il est essentiel d'obtenir une surface parfaitement lisse et exempte de poussière. Le GRIS GALLIUM MET étant une teinte bi-couche métalisée, il s'applique généralement en deux à trois couches fines et régulières pour permettre un mouillage optimal des particules métalliques et éviter tout effet de marbrage. Entre chaque couche, un temps d'évaporation est nécessaire. Une fois la couleur appliquée et sèche, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est impérative pour protéger la teinte, garantir sa brillance, sa résistance aux intempéries et aux rayures. Pour ce qui est de la comparaison, le GRIS GALLIUM MET se distingue d'autres gris PEUGEOT comme le GRIS SHARK (plus foncé) ou le GRIS ALUMINIUM (plus clair et souvent moins profond), offrant un équilibre entre ces nuances. Pour l'entretien, l'utilisation de shampoings au pH neutre et un séchage doux avec une microfibre limiteront l'apparition de micro-rayures et maintiendront l'éclat de la finition. L'application régulière d'une cire de protection contribuera également à préserver la profondeur du vernis et de la couleur. Concernant le format, pour de petites retouches ou des éléments précis comme un rétroviseur, un aérosol peut être adapté. Cependant, pour une aile complète ou un pare-chocs, il est préférable d'opter pour la teinte en pot, appliquée au pistolet, afin d'assurer une homogénéité et une qualité d'application supérieures, se rapprochant au mieux de la finition d'origine constructeur.