Peinture Peugeot KTE Gris Rossini métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2004 à 2007
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Peugeot 206 (1998-2012), Peugeot 307 (2001-2009), Peugeot 407 (2004-2010), Peugeot 308 (2007-2013)

Teintes Peugeot proches

• Gris Platinium Met (EVL)
• Gris Aluminium Met (EZR)
• Gris Artense Met (KCA)
• Gris Thorium Met (KTH)
• Gris Shark Met (KTP)
• Gris Satellite Met (049)
• Gris Irise Met (1025)
• Gris Met (1027)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture KTE choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur KTE sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture KTE Gris Rossini Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte KTE Gris Rossini Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte KTE ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie du Gris Rossini Métallisé (KTE) par un carrossier, une préparation minutieuse de la surface est essentielle. Il est primordial d'obtenir un support parfaitement lisse et propre, exempt de graisse ou de poussière, en utilisant un dégraissant approprié et un ponçage fin. L'application de l'apprêt est une étape clé pour garantir l'adhérence et l'uniformité de la couleur finale. La peinture base mate, qu'elle soit à base d'eau ou de solvant, doit être appliquée en deux ou trois couches fines et régulières, en respectant les temps de séchage entre chaque passe pour éviter les marbrures et assurer une répartition homogène des paillettes métalliques. Un vernis brillant haute qualité est indispensable pour protéger la teinte, lui conférer sa profondeur finale et sa résistance aux agressions extérieures. Il est généralement recommandé d'appliquer deux couches de vernis, suivies d'un lustrage après séchage complet. Comparé à d'autres gris Peugeot, comme le Gris Thorium ou le Gris Shark, le Gris Rossini se distingue par une nuance légèrement plus chaude et moins prononcée, offrant un équilibre harmonieux. Pour l'entretien, l'utilisation de produits au pH neutre et le lavage régulier permettent de préserver l'éclat de la teinte. Les retouches localisées peuvent bénéficier d'un stylo de retouche ou d'un aérosol pour de petites surfaces. Pour des zones plus étendues ou une peinture complète, les finitions en pot (base eau ou base solvant) sont à privilégier pour une application au pistolet, garantissant un rendu professionnel et une uniformité parfaite.