Peinture Peugeot J5 Gris Cendre métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2003 à 2016
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Peugeot 307 (2001-2008), Peugeot 407 (2004-2011), Peugeot 308 (2007-2013), Peugeot 207 (2006-2014)

Teintes Peugeot proches

• Gris Platinium Met (EVL)
• Gris Aluminium Met (EZR)
• Gris Artense Met (KCA)
• Gris Thorium Met (KTH)
• Gris Shark Met (KTP)
• Gris Satellite Met (049)
• Gris Irise Met (1025)
• Gris Met (1027)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture J5 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur J5 sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture J5 Gris Cendre Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte J5 Gris Cendre Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte J5 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un rendu parfait avec le Gris Cendre Métallisé (code J5) de Peugeot, une préparation rigoureuse est essentielle. Le carrossier expert débutera par un nettoyage et un dégraissage complets de la surface, suivis d'un ponçage précis pour garantir une adhérence optimale. L'application d'un apprêt isolant de couleur grise est recommandée pour uniformiser le fond et optimiser la nuance finale. Que ce soit en base à l'eau ou en base solvant, deux à trois couches fines de couleur sont généralement nécessaires, appliquées avec des temps d'évaporation intermédiaires respectés. L'objectif est d'obtenir une couverture homogène sans surcharge. Une fois la couleur appliquée et sèche, l'application d'un vernis bi-composant de qualité supérieure est impérative pour conférer à la teinte sa brillance, sa profondeur et sa protection contre les agressions extérieures (UV, micro-rayures). Comparé à d'autres gris Peugeot comme le Gris Aluminium (EZR) ou le Gris Thorium (KTP), le Gris Cendre Métallisé J5 se distingue par une nuance légèrement plus soutenue et une texture métallisée plus prononcée, offrant un équilibre entre discrétion et présence visuelle. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat du vernis et de la teinte. Concernant le format, un aérosol est suffisant pour les retouches mineures ou les petites zones, tandis qu'une peinture prête à l'emploi en pot ou bidon est préférable pour les réparations de plus grande envergure ou une pulvérisation au pistolet.